La Nissan Motor Company ha cominciato ad importare il camioncino Datsun negli Stati Uniti nel 1959. Consumatori di automobili negli Stati Uniti sono stati abituati a grandi veicoli contenenti motori V8, così la Datsun 1000, un camion compatto con una potenza da 37 cavalli motore a quattro cilindri, era un concetto estraneo ai consumatori automobilistiche più americani. Nissan presto abbandonato il nome Datsun e ha continuato a produrre il camion con il nome di Nissan. Le vendite di Nissan continuano a crescere con continue innovazioni e caratteristiche standard che includono trasmissioni automatiche e di iniezione del carburante. Installazione di un convertitore di coppia richiede moderata conoscenza riparazione nel settore automobilistico. La trasmissione dovrebbe già essere rimosso dal veicolo in manutenzione. Cose che ti serviranno
Jack
Quattro jack-sta
trasmissione jack
Socket strappo
prese di corrente
Pry bar
dinamometrica
Flare dado chiave
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria del veicolo.
2
sollevare la parte anteriore del camion fuori del terreno mediante un jack. Posizionare un jack-stare dietro ogni ruota anteriore, sotto il braccio "A". Abbassare il camion sui jack-stand. Assicurarsi che la parte anteriore del camion è supportato in modo sicuro. Rimuovere il.
3
jack Sollevare la parte posteriore del tuck fuori del terreno mediante un jack. Posizionare un jack-in piedi dietro ogni gruppo ruota posteriore, sotto l'asse posteriore. Abbassare il camion sui jack-stand. Assicurarsi che la parte posteriore del veicolo è supportato in modo sicuro. Rimuovere il.
4
jack Allineare le spine sull'albero della trasmissione per le scanalature all'interno del convertitore di coppia
5
spingere il convertitore di coppia sull'albero di uscita di uscita la trasmissione a mano fino a quando il convertitore di coppia è completamente inserito.
6
Sollevare la trasmissione per usare un jack trasmissione e allineare il volano borchie sul convertitore di coppia per i fori del volano. Il volano è montato sulla parte posteriore del motore, sotto il camion. Assicurarsi che la trasmissione è saldamente legato o incatenato alla presa di trasmissione prima di sollevare la trasmissione.
7
Spingere la trasmissione e la presa di assemblaggio in avanti con le mani fino a quando il convertitore di coppia borchie passa attraverso i fori del volano. Assicurarsi che il convertitore di coppia è seduta a filo contro il volano di montaggio e la campana è seduto a filo con la parte posteriore del motore.
8
Inserisci tutti i sei bulloni campana attraverso la campana nella parte posteriore del il blocco motore. Infilare i bulloni a mano per assicurarsi che non vi è alcuna cross-threading. Serrare le viti con una chiave dinamometrica e presa a livello di coppia consigliata dal costruttore. Assicurarsi che la campana è seduto sul filo posteriore del blocco motore prima di stringere i bulloni. Non utilizzare i bulloni campana per tirare le due unità insieme.
9
Individuare il coperchio di accesso convertitore di coppia sul fondo della campana. Rimuovere le due viti della copertura di accesso utilizzando una chiave a tubo e la presa e tirare il coperchio di accesso a mano. Impostare l'accesso a coprire parte.
10
Individuare il selettore marce sul lato del guidatore della trasmissione. Mettere il cambio in folle. Controllare che il cambio è in folle ruotando il volano e la coppia di assemblaggio converter mettendo una barra di leva nel foro coperchio di accesso e girare il volano in senso antiorario.
11
Discussione tutti e sei i dadi convertitore di coppia sul convertitore di coppia borchie a mano. Ruotare il motore volano di montaggio in senso antiorario utilizzando una barra di leva per accedere a ciascun convertitore di coppia stallone.
12
Serrare i dadi di convertitore di coppia a stella per la fabbrica livello di coppia raccomandato utilizzando una chiave dinamometrica e presa. Sostituire il coperchio di accesso campana e serrare le due viti di fissaggio.
13
sostituire la trasmissione traversa e fissare la traversa al telaio del camion con due viti. Serrare le viti con una chiave dinamometrica e presa a livello di coppia consigliata dal costruttore. Fissare la trasmissione alla traversa con due dadi. Serrare i dadi con una chiave dinamometrica e presa a livello di coppia consigliata dal costruttore.
14
sollevare il gruppo della telefonia mobile di avviamento fino al lato passeggero della campana a mano. Inserire la "fine ingranaggio" del gruppo di avviamento motore nella campana. Assicurarsi che gli ingranaggi del motorino d'avviamento visibili si trovano ad affrontare il gruppo volano e collegare il gruppo del motorino di avviamento per la campana con due viti. Serrare i due bulloni con una chiave dinamometrica e presa a livello di coppia consigliata dal costruttore.
15
Fissare le due linee più fresche di trasmissione verso il lato passeggero della trasmissione utilizzando una chiave dado svasato.
16
Inserire l'albero motore nella parte posteriore della trasmissione. Sollevare l'estremità giunto cardanico dell'albero motore fino all'assale posteriore del veicolo e filettatura dell'albero trazione bulloni di fissaggio attraverso il giunto cardanico nell'estremità posteriore a mano. Serrare le quattro viti alla coppia di produttori di livello raccomandato di utilizzare una chiave dinamometrica e una presa di corrente.
17
Attaccare il collegamento di turno trasmissione al selettore marce sul lato conducente della trasmissione e sicuro con un dado. Serrare il dado con una chiave a tubo e la presa fino a quando il collegamento di turno è completamente sicuro.
18
individuare il foro del tubo di riempimento del fluido sulla parte anteriore, lato guidatore della trasmissione. Inserire il tubo di riempimento fluido nella trasmissione attraverso il vano motore. Fissare il tubo di riempimento del liquido sulla trasmissione utilizzando un bullone e serrare il bullone in senso orario con una chiave a tubo e la presa.
19
Sollevare la parte posteriore del veicolo mediante un jack. Rimuovere i due jack-stand. Abbassare la parte posteriore del veicolo al suolo. Rimuovere il.
20
jack Sollevare la parte anteriore del veicolo tramite un martinetto. Rimuovere i due jack-stand. Abbassare la parte anteriore del veicolo al suolo. Rimuovere il.
21
jack Collegare il cavo negativo della batteria per la batteria del veicolo. Avviare il veicolo e lasciare il motore al minimo fino a quando non raggiunge la normale temperatura di esercizio. Spegnere il motore del camion. Controllare il fluido di trasmissione. Aggiungere liquido se necessario fino a quando la trasmissione dip-stick legge completa.