rumori punterie possono essere il risultato di diversi problemi. A volte il problema deriva da un lobo della camma consumata o un pushrod piegato. Regolazioni punterie impropri, nonché gli organismi sollevatore fisicamente danneggiati sono anche colpevoli. Molti tecnici concordano sul fatto che una delle principali cause di rumori del treno valvole sono appiccicose alzavalvole causati da fanghi, derivanti da una cattiva manutenzione. Pulizia appiccicose alzavalvole non è una cosa difficile da fare dopo la loro rimozione dal motore. Cose che ti serviranno
Pushrod o modificato cacciavite Phillips
Piccola serie cacciavite
solvente
Rotondo rigida setola spazzola
Negozio straccio
Portable Air Compressor Olio motore
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1
Posizionare il sollevatore su un banco di lavoro, con la seduta asta di spinta verso l'alto. Comprimere il sollevatore premendo verso il basso il sedile pushrod quanto basta per rimuovere l'anello di fermo facendo leva dalla sua sede con un piccolo cacciavite. Utilizzare sia un vecchio asta di spinta o un cacciavite a croce che ha avuto il punto della testa Phillips rimosso e arrotondato sopra, per comprimere il sollevatore.
2
rilasciare lentamente la pressione di compressione sul sollevatore per garantire che la pressione della molla all'interno del sollevatore non causa il sollevatore da smontare rapidamente, spargendo le sue parti.
3
Pulire tutte le parti sollevatore immergendoli in un motore solvente e strofinare con un piccolo, rotondo, rigido a setole. Sciacquare il solvente fuori le parti sollevatore con acqua, e asciugare accuratamente tutte le parti con un panno negozio e /o aria compressa da un compressore d'aria portatile.
4
Lubrificare tutte le parti del sollevatore immergendo in olio motore prima di rimontare il sollevatore.
5
Rimontare il sollevatore, seguendo le istruzioni del sollevatore, o manuale d'officina del costruttore del motore.
6
Eseguire una fuga verso il basso test con una perdita appropriata sino tester per garantire che l'olio non esce del sollevatore troppo veloce. Se l'olio fuoriesce dei sollevatori a troppo alto di un tasso, pressione idraulica sull'astina della pompa e la valvola saranno persi, con conseguente scarsa lubrificazione sollevatore interno e diminuiscono le prestazioni del motore. Seguire le istruzioni del produttore del tester, per garantire l'esecuzione di procedure di prova appropriate, e che gli atleti si esibiranno nelle specifiche del produttore. Sostituire i sollevatori difettosi con quelli nuovi.
7
Ripetere la procedura per tutti i sollevatori appiccicose.