Nel 1989 Saab è stata la prima casa automobilistica a offrire un sistema di ritenuta supplementare, o SRS di serie nel suo modello 900. Il sistema includeva due airbag, uno situato nel volante per proteggere il conducente e un altro nel cruscotto studiato per il passeggero anteriore. Da allora, i sistemi SRS sono diventati la norma del settore. Perché la tecnologia era nuova, SRS luci di fallimento sono un disturbo comune per i proprietari di molti Saab fatta attraverso i 1990. Mentre molti sono i falsi allarmi e può essere risolto semplicemente, altri possono essere gravi e dovrebbero essere affrontate solo da un meccanico. Cose che ti serviranno
Chiave inglese
Carta vetrata
Gomma Guanti
Show More Istruzioni
Scollegamento della batteria
1
il freno a mano, togliere la chiave dal blocchetto di accensione, e aprire il cofano.
2
Scollegare il cavo negativo della batteria dal terminale della batteria utilizzando la chiave inglese prima, quindi scollegare il cavo positivo. Di solito il cavo negativo è nero e il cavo positivo è rosso.
3
Indossare i guanti di gomma. Sabbia terminali della batteria e porta fino a quando non appaiono lucidi e non vi è alcuna corrosione notevole sinistro.
4
Ricollegare i cavi della batteria con la chiave regolabile. Chiudere il cofano e accendere l'auto per vedere se la luce SRS è stato spento. Prendere l'auto per un breve giro di prova per vedere se si tratta di nuovo.