Un cuscinetto di spinta è un asse situato all'interno di un motore che ruota sul suo asse quando la forza è applicata su di esso. Il cuscinetto funziona per ridurre l'attrito assorbendo la grande quantità di spinta che viene prodotta sull'albero motore che supporta. Questo assicura che il motore gira regolarmente e tranquillamente. Avere un cuscinetto reggispinta che funziona correttamente è importante per la salute del motore. Se si rende necessario per voi per sostituire un cuscinetto di spinta del veicolo, che richiederà diverse ore del vostro tempo come una serie di parti del motore dovranno essere spostato di mezzo prima di poter accedere al cuscinetto. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo
dinamometrica
cacciavite a testa piatta
Pan
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il collettore di aspirazione. La maggior parte dei collettori saranno tenute in posizione da 16 bulloni e sarà necessario rimuovere tutti loro. Mettere il collettore da parte.
2
Rimuovere il radiatore. Rimuovere i bulloni di fissaggio del radiatore al suo posto e tirarlo fuori. Potrebbe essere necessario rimuovere la ventola prima. Non sganciare il tubo. In caso contrario, è necessario svuotarlo prima mettendo una pentola sotto e aprendo il tappo di scarico sul fondo di esso.
3
Rimuovere l'alternatore. Scollegare la batteria e seguire il cavo positivo della batteria per l'alternatore. Allentare il bullone di tensione dell'alternatore con una chiave dinamometrica, fino a quando l'alternatore può essere ruotato. Rimuovere la ventola alternatore quindi rimuovere il bullone completamente così come la vite di fissaggio. Sollevare l'alternatore fuori.
4
Rimuovere la pompa dell'acqua. Sarà visibile e accessibile dopo aver rimosso le parti di cui alle fasi precedenti e verrà applicato nella parte anteriore del blocco motore. Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere la vite che tiene in posizione e la tira fuori. Non scollegare il tubo.
5
Rimuovere il compressore di aria condizionata. Staccare i collegamenti elettrici. Rimuovere le viti di fissaggio e sollevare il compressore dell'aria condizionata fuori.
6
Rimuovere la pompa del servosterzo. Rimuovere i bulloni che fissano la pompa in luogo ed estrarlo. Lasciare il tubo collegato altrimenti si dovrà drenare il fluido del servosterzo dal serbatoio.
7
Rimuovere l'albero a camme. Rimuovere le viti che lo tengono in posizione. Ci sarà solitamente due o tre. Allentare i bilancieri quindi rimuovere le aste di spinta e sollevatori da loro facendo leva con un cacciavite a testa piatta. Allineare le aste di spinta, nonché il corrispondente sollevatore nell'ordine in cui erano prima di loro rimosso. Avrete bisogno di rimetterli nella fessura esatto erano in seguito. Estrarre con cautela l'albero a camme dal motore.
8
Rimuovere il cuscinetto di spinta. Nella parte posteriore del motore si vedrà il cuscinetto piastra di fermo di spinta tenuta in posizione da due o tre bulloni. Rimuovere questi bulloni e tirare la spinta che porta fuori.