Anche se non accade molto spesso, di volta in volta il differenziale in una vettura a trazione posteriore avrà esito negativo e la corona avrà bisogno di sostituzione. Sostituzione della corona è un lavoro normalmente sinistra a tecnici professionisti per gli strumenti e le conoscenze necessarie per misurare le tolleranze precise durante il rimontaggio. Tuttavia, un fai-da-te con alcune competenze avanzate in grado di fare il lavoro a casa. Cose che ti serviranno
2 cunei mq Piano jack
jack 2 Stand.
Lug chiave
Drain pan
chiave a cricchetto.
Chiavi a tubo Set | Cacciavite
Hammer
Punteruolo
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Preparazione del veicolo
1
Inserire un cuneo di fronte a ciascuno dei pneumatici anteriori. Centrare il sollevamento pad di un jack pavimento sotto il differenziale. Sollevare il veicolo fino a quando il ponte piano sostiene il peso del veicolo e le ruote posteriori sono ancora in contatto con il terreno.
2
Girare i dadi, che tengono i pneumatici del veicolo, in senso antiorario con una chiave inglese in modo da separarli. Basta allentare i dadi, non togliere loro.
3
Sollevare la vettura con il martinetto pavimento fino a quando le gomme non sono più a contatto con il terreno. Posizionare un supporto cric sotto ciascun assale e abbassare il veicolo in modo che i tubi assale posteriore poggia su martinetti. Regolare la cavalletti abbastanza alto che le ruote posteriori siano ancora da terra quando il veicolo è poggiato su di loro tirando il centro postale cricchetto di ogni stand jack up il più vicino al tubo dell'asse alla battuta.
4
Rimuovere i dadi e le gomme della vettura.
rimosso l'asse Alberi
5
Posizionare una coppa di drenaggio sotto il differenziale. Girare le viti del coperchio differenziale in senso antiorario usando la presa dimensione appropriata su una chiave a cricchetto. Guidare un cacciavite tra il coperchio e il differenziale battendo leggermente con un martello per rompere il sigillo, e rimuovere il coperchio differenziale permettendo il lubrificante per ingranaggi nel differenziale di defluire nella vaschetta di scarico.
6
Girare il bullone che fissa il perno trasversale in senso antiorario con la chiave a cricchetto e la presa di dimensioni adeguate per rimuoverlo. Rimuovere il perno trasversale.
7
Spingere ogni semiasse dall'esterno e rimuovere la C-clip dall'altra estremità di ciascun semiasse. Togliere i semiassi del veicolo tirando dritto fuori dal di fuori.
Rimozione dell'anello Gear
8
Fai un marchio di identificazione su ciascuno dei tappi vettore con il punteruolo e un martello per assicurarsi che i tappi di carrier vengono riassemblati nella loro posizione originale.
9
Rimuovere i bulloni inferiori e superiori di ciascun tappo portante e rimuovere i tappi. Rimuovere il supporto e anello di montaggio ingranaggi del differenziale.
10
Girare le viti che fissano la corona al vettore in senso antiorario con una chiave a cricchetto e presa appropriata per rimuoverli. Rimuovere la corona, completando l'operazione.