Sostituzione della bobina d'accensione sul vostro Hyundai Excel migliorerà il modo in cui il motore gira, può migliorare il risparmio di carburante e può correggere i problemi del sistema di accensione. Una bobina in mancanza può causare il sistema di accensione a soffrire di scintilla debole a spine, difficoltà di avviamento e problemi generali guidabilità. La bobina può essere cambiato in pochi minuti con solo un paio di strumenti e di una nuova bobina può essere acquistato presso i negozi di ricambi auto. Cose che ti serviranno
chiave metriche Set | Presa Metric impostato
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria nel vostro Hyundai con una chiave o presa e cricchetto. Spostare il cavo della batteria dalla batteria e posizionarlo in modo che non possa cadere di nuovo contro la batteria.
2
Individuare la bobina sul collettore di aspirazione sulla parte superiore del motore. La bobina è un piccolo componente in plastica nera. Ha un connettore elettrico per il cablaggio per collegare e il filo dal centro del distributore corre ad esso.
3
Scollegare il connettore elettrico per il connettore del cablaggio sollevando il linguetta di bloccaggio del connettore e tirando i due connettori. Non tirare i fili o possono rompersi all'interno dell'isolante.
4
Rimuovere le due viti di fissaggio della bobina con una chiave inglese. Salvare i bulloni, come avrete bisogno di loro per installare la nuova bobina. Gettare la vecchia bobina e posizione la nuova bobina al suo posto.
5
Inserire i bulloni di montaggio nei fori di montaggio sulla bobina e avvitarle nei fori filettati sul collettore di aspirazione. Serrare le viti a 10 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
6
Collegare il connettore del cablaggio nel connettore bobina e ascoltare per poter scattare o bloccarsi. Fare attenzione a non rompere le linguette del connettore o non può rimanere connesso, causando la bobina da tagliare dentro e fuori.
7
Installare il cavo negativo della batteria sulla batteria e serrare la vite di fissaggio con una chiave o un socket e cricchetto. Prova di funzionamento del motore per verificare che la riparazione è stata eseguita correttamente.