Un doppio giunto cardanico è di due giunti universali legati schiena contro schiena. Questo particolare tipo di giunto viene utilizzato su alberi di trasmissione automobilistici. Se si è alla guida e si sente agitazione o rombo proveniente dalla vostra auto, probabilmente è necessario sostituire il doppio giunto cardanico. Anche se questo è un segno rivelatore di un brutto doppio giunto cardanico, ci possono essere altre cause per l'agitazione, in modo da avere un meccanico di ispezionare l'auto. Cose che ti serviranno
blocchi pneumatici
Socket strappo
Cacciavite
doppio giunto cardanico Kit
Carta vetrata
Hammer
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1
il freno di stazionamento sulla vostra auto. Bloccare le ruote con blocchi di pneumatici così la macchina non scivolare. Apri il cofano, e utilizzare un paio di pinze per allentare il negativo - normalmente nero - cavo dal terminale della batteria. Ruotare la pinza in senso antiorario, quindi scollegare il terminale della batteria.
2
Prendi sotto la macchina e individuare il semiasse. L'albero di trasmissione è una lunga asta che va dalla parte anteriore della vostra auto sul retro. Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere l'albero di trasmissione dalla vostra auto. Ogni auto è diversa, in modo da guardare attraverso il manuale di servizio della vostra auto in modo di staccare l'albero di trasmissione dal corpo.
3
Smontare l'albero di trasmissione che va da destra a sinistra. Ciò comprende la flangia, il giogo centro e la catena cinematica. Mettere i pezzi in ordine in modo da non perdere la sequenza di montaggio.
4
Utilizzare un cacciavite per rimuovere le c-clip e dei tappi dalla flangia. Utilizzare il cacciavite per rimuovere i giunti cardanici e la palla dalla flangia.
5
Sand eventuali bave o ruggine che si trovano sul lato interno della flangia con la carta vetrata. Applicare grasso alla presa, quindi installare il nuovo pallone. Usare un martello e una presa 15/16 a guidare il nuovo pallone in posizione.
6
Premere la nuova guarnizione in posizione con un tubo da 27 mm ed un martello. Installare il secondo U-giunto nell'altro lato della flangia.
7
ripetere il processo per l'U-giunto nella vostra trasmissione. Installare la molla in dotazione con il kit nel perno di allineamento sulla linea di trasmissione.
8
Reinstallare il C-clip, quindi mettere l'albero motore di nuovo insieme. Reinstallare l'albero di trasmissione per la vostra auto.