Un galoppino sulla maggior parte delle vetture più recenti - dalla metà degli anni 1980 ad oggi - è in realtà parte di un componente a due pezzi chiamato il tendicinghia automatico. Lavoro del tensionatore è di applicare la corretta quantità di tensione alla cinghia a serpentina impiegando una molla elicoidale interna. La puleggia è poi collegato al tenditore e funge da guida per il tenditore di funzionare. Nella maggior parte delle applicazioni del veicolo, la puleggia può essere scollegato dal tenditore e poi sostituito. Ma è meglio controllare la funzionalità del tenditore pure, poiché l'unità deve essere rimosso per sostituire la puleggia. Il livello di difficoltà varia ampiamente per ogni marca e modello. Cose che ti serviranno
strumento di rimozione della cinghia con adattatori
lungo maneggiato chiave scatola di fine Set | Ratchet e presa Set | specifici del veicolo riparazione manuale
dinamometrica
Banco vise
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Leggere la sezione del manuale di riparazione, che illustra la procedura per rimuovere e sostituire il tendicinghia automatico nel veicolo. Ogni tipo di motore in diversi veicoli si avvarrà di una procedura diversa. Questo vi aiuterà a informarti che cosa si sta ottenendo in prima di iniziare. Ottenere l'instradamento schema dal manuale di riparazione se si sta sostituendo la cinghia e cinghia.
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Individuare il tendicinghia automatico sul lato o davanti al motore. Ispezionare il tenditore di utilizzare lo strumento giusto per allentare la tensione sulla cinghia in modo da poter rimuovere dalla puleggia. Alcuni possono caratterizzare una piazza-drive o 1/2-inch quadrati dell'unità di ingresso 3/8-inch che un cricchetto dimensione adeguata o adattatore strumento nastro serpeggiante si inserisce in. Altri possono utilizzare la testa del bullone della puleggia del tenditore stesso di ruotare il tenditore in senso orario.
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Installare lo strumento giusto nella presa piazza-drive o testa del bullone fornito con la scelta strumento e ruotare il tenditore. Il manuale di riparazione illustrerà in che modo il tenditore specifico ha bisogno di muoversi per allentare la tensione. Come indicato al punto 2, tenditori che utilizzano il bullone della puleggia più spesso girare in senso orario, in quanto il bullone stesso si svita dalla puleggia se ruotato in senso antiorario.
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Togliere la cinghia dalla puleggia più accessibile con il tenditore nella posizione imperniato (vedere Avvertenze). Lasciare che la molla del tenditore a trasferirsi nella sua posizione seduta con attenzione e rimuovere lo strumento. Se la cintura è stata sostituita, rimuoverlo dal sistema di pulegge. Se non si sta sostituendo la cinghia, lasciate stare intatto con le altre pulegge rimanenti.
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Individuare e rimuovere la vite di fissaggio del tendicinghia automatico (vedi Consigli). Smontare il tendicinghia e ispezionare la parte posteriore di esso per un tassello allineamento. Questo tassello deve essere impostato in una spina sul motore per posizionare correttamente il tenditore correttamente. Il nuovo tenditore, se applicabile, fornirà un nuovo tassello sagomato. Se si sta sostituendo l'intero tendicinghia automatico, reinstallare ora e serrare il bullone di fissaggio alle specifiche fornite nel manuale di riparazione con una chiave di coppia e di una presa e di saltare il punto 6.
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Inserire l'automatico tendicinghia in una morsa da banco, facendo attenzione a non stringere troppo i morsetti. Molti tenditori sono realizzati in alluminio leggero e può facilmente rompersi. Posizionare il tenditore nella morsa in modo da poter accedere al bullone della puleggia. Girare il bullone della puleggia in senso antiorario con un cricchetto e una presa. Togliere il bullone, la rondella e la puleggia. Sostituire la puleggia, la rondella e il bullone e serrare alla coppia specificata illustrato nel manuale di riparazione. Sostituire il tenditore nel motore e sostituire il bullone. Serrare alla coppia specificata.
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allentare la tensione sul tendicinghia automatico tramite funzione nastro serpeggiante o una chiave per manipolare la cintura sulla puleggia è stato rimosso da. Se è stata sostituita la cinghia, serpente attorno al sistema di pulegge correttamente. Cinghie serpentina si adatta comodamente e lasciare poco o nessun margine di errore. Se la cintura non sta andando indietro, è perché non è allineato correttamente, le nervature della cintura non sono seduti correttamente nelle scanalature su uno o più carrucole, o la cintura sbagliato dimensioni è stato acquistato per la sostituzione.