Chiamato trasmissioni normali, dai tempi in cui sono stati rilasciati di serie su tutti i veicoli, trasmissioni manuali sono facilmente identificabili perché sono più piccolo di automatizzazione e sono spostati manualmente. Automobilistiche offerto una varietà di cambi manuali, ognuno con le proprie caratteristiche di identificazione. Generale
Una trasmissione standard avranno l'linkage shifter attaccata direttamente alla parte superiore della trasmissione. Sui modelli pavimento-shifter, la leva del cambio sarà parte della trasmissione e per traslatori di colonna, il collegamento porterà alla trasmissione. Trasmissioni automatiche sono molto più grandi e avranno una padella removibile sul fondo.
Variations
trasmissioni standard
possono essere da tre a sei velocità. Automobili e camion provenienti da precedenti anni 1950 e 1960 di solito è fornito di tre o trasmissioni a quattro velocità, e alcuni non sono stati prodotti dalla casa automobilistica stessi. Produttori di trasmissione contratte, come Borg-Warner, fatte trasmissioni per Ford e General Motors. Ogni cambio manuale ha le proprie caratteristiche di identità uniche, come i codici stampati, modelli bullone, rapporti del cambio e il posizionamento della retromarcia. | Photos.com Differenze
codici stampati
può identificare la trasmissione, e altre volte può essere solo un pezzo del puzzle di identificazione. General Motors ha utilizzato tre tipi di trasmissione di base, i Borg-Warner, Muncie e Saginaw, e questi possono essere identificati dal numero di bulloni in copertina e dal posizionamento della leva inversa. Sulla maggior parte dei guadi, contando bulloni del coperchio funziona bene, e sul Borg-Warner trasmissioni codice di identificazione è possibile