La guarnizione posteriore nel caso di trasferimento della vostra Jeep permette all'albero motore di scivolare sul trasferimento d'uscita caso, pur mantenendo l'olio nel caso. Il sigillo è in metallo sul bordo esterno con un bordo interno di gomma che sigilla intorno all'albero motore in quanto attraversano. Guarnizione stessa è un accoppiamento a pressione, ma non è così stretta che non può essere rimosso con il minimo sforzo. Sostituire la guarnizione se vedi una pozzanghera formando sotto di essa quando la Jeep è parcheggiata o se si vede l'olio fuoriuscita della guarnizione. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
metrica chiave Set | Olio di scarico della coppa
Piccolo bar curiosare
Seal conducente
Hammer
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1
Sollevare la parte posteriore della vostra Jeep con un jack e posizionare una serie di cavalletti sotto l'asse posteriore. Abbassare la presa, permettendo la Jeep di appoggiarsi sul martinetti.
2
Posizionatevi sotto la parte posteriore della jeep e individuare il quattro 10 millimetri viti di fissaggio che fissano la parte posteriore dell'albero di trasmissione per il forcella di differenziale. Rimuovere i bulloni con una chiave e metterli in un posto sicuro.
3
posizione di un vassoio di raccolta dell'olio sotto la parte posteriore del caso di trasferimento, quindi eliminare la parte posteriore dell'albero motore dal giogo differenziale e far scorrere lo slittamento giogo anteriore dalla parte posteriore del ripartitore. Impostare l'albero di trasmissione da parte e passare alla parte posteriore del ripartitore.
4
Pry i bordi esterni della guarnizione posteriore dalla scatola albero di coda con un piccolo piede di porco, di lavoro intorno alla tenuta fino si apre sciolto. Eliminare la vecchia guarnizione. Pulire l'interno della custodia albero di coda con un panno pulito.
5
Posizionare la nuova guarnizione di tenuta contro la parte posteriore dell'albero di coda, quindi utilizzare un driver sigillo o grande presa per toccare il sigillo in alloggiamento con un martello. Prestare attenzione al fine di garantire la tenuta va in piazza per la custodia. Guidare il sigillo fino a quando non è a filo con il corpo dell'albero coda
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Far scorrere la parte anteriore dell'albero motore nella parte posteriore della scatola di rinvio, facendo attenzione a non strappare la nuova guarnizione. Sollevare la parte posteriore dell'albero motore e posizionarlo nel giogo differenziale, quindi installare le quattro viti di fissaggio e serrarle con una chiave.
7
Rimuovere la vaschetta di scarico olio da sotto la Jeep. Sollevare la parte posteriore della vostra Jeep fuori il jack sta con un jack. Rimuovere gli stand da sotto la Jeep ed abbassare il martinetto, impostando la Jeep torna sulle sue ruote.