Il tuo motore Sportster contiene migliaia di per lo più parti metalliche che si muovono con velocità fino a 5.000 giri al minuto. Le tre litri di olio nel vostro serbatoio dell'olio Sportster minimizza l'attrito tra queste parti, distrugge metallo indossati e di carbonio dalla combustione di benzina e aiuta a portare il calore in eccesso dal motore attraverso lo scarico. Manutenzione sul serbatoio dell'olio Sportster comprende il controllo, l'aggiunta e la sostituzione dell'olio. Cose che ti serviranno
stracci puliti
20W-50 moto olio
Cacciaviti
scarico della coppa
Pinze
Chiave filtro olio
filtro olio
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1
Rimuovere il tappo dalla parte superiore del serbatoio dell'olio sul lato destro della moto. Pulire l'asta attaccato al tappo con un panno pulito.
2
Ispezionare l'olio sul panno. Il più nero è il carbonio più esso contiene e più è probabile che l'olio è saturo e logoro.
3
Reinserire l'astina completamente nel serbatoio dell'olio. Rimuovere l'asta di livello e guardare dove l'olio è sull'astina. Se il livello dell'olio è sotto il segno sull'astina che dice "aggiungere olio" si dovrebbe aggiungere l'olio.
4
Aggiungi un terzo di litro di olio 20W-50 moto al serbatoio dell'olio. Leggere il livello dell'olio sull'astina. Se ancora bassa, aggiungere un altro terzo di un litro d'olio e leggere nuovamente l'asta. Ripetere questi passaggi fino a quando l'olio raggiunge la tacca sull'astina che dice "piena".
5
Sostituire l'olio nel serbatoio dell'olio almeno ogni 3.000 miglia. Inizia a scaricare l'olio dal serbatoio dell'olio rimuovendo il tappo di riempimento olio.
6
Allentare il tubo di drenaggio olio dalla clip sotto il serbatoio dell'olio con un cacciavite o con le dita. Mettete una bacinella sotto la moto.
7
Puntare l'estremità del tubo di scarico nella vaschetta di scarico. Allentare la fascetta vicino alla fine del tubo di scarico con un cacciavite.
8
Rimuovere il tappo di metallo all'interno l'estremità del tubo di scarico con un paio di pinze. Scaricare tutto l'olio usato nella vaschetta di scarico.
9
Sostituire il tappo di metallo e fascetta e togliere la padella. Sostituire il tubo di scarico nella clip.
10
Posizionare la vaschetta di drenaggio sotto la parte anteriore della moto. Rimuovere il filtro olio nero o cromato sulla parte anteriore destra della Sportster con una chiave per filtri olio.
11
Scaricare l'olio dal filtro nella vaschetta di scarico. Pulire petrolio fuoriuscito con stracci. Smaltire il vecchio filtro.
12
Spalmare l'olio pulito sulla guarnizione del filtro olio con il dito per aiutare la guarnizione gonfia stretto. Serrare a mano il nuovo filtro olio sul perno filtro dell'olio.
13
aggiungere tre litri di olio nuovo nel serbatoio dell'olio.