Se si desidera migliorare le prestazioni del motore di corrente o bisogno di una sostituzione del motore per il vostro veicolo, costruire il proprio motore si può risparmiare denaro e garantiscono ottiene il motore che si desidera. Prima di creare il motore si deve decidere quali specifiche si desidera che il motore di incontrare e le parti e gli accessori che si desidera utilizzare. Non asciugare a costruire il proprio motore se non si ha la formazione e l'esperienza necessaria. Rapporto di compressione
Una specifica fondamentale per un motore a combustione è il suo rapporto di compressione. Il rapporto di compressione di un motore è il rapporto del volume della camera di combustione prima e dopo la corsa di compressione del pistone. Questo rapporto indica la quantità di carburante del motore viene compresso quando il pistone è al suo punto più alto. Rapporti di compressione da 8,5 to 1 a 9 a 1 sono raccomandati per i veicoli alimentati a 91-93 ottani del gas.
Heads
Installare teste superiore scorre per generare più potenza rispetto il tuo magazzino teste. Scelta di teste di alluminio, che sono meglio di dissipazione del calore, può dare circa 1 libbra per pollice quadrato pressione più teste in ghisa.
Pistons
Utilizzare pistoni forgiati per tutte le applicazioni motoristica. È inoltre possibile utilizzare cast e pistoni ipereutettiche, ma si dovrebbe limitare a motori con 450-500 cavalli.
Impianto di scarico
Le dimensioni e il design delle vostre intestazioni volontà determinare se si dispone di una coppia di fascia bassa o ad alta giri al minuto cavalli.
Carburatore
Il carburatore miscela aria con vapori di benzina nelle giuste proporzioni e fornisce il mix al tuo motore. Hai bisogno di un carburatore che fornisce dosi di gas proprio al momento giusto e in grado di gestire la velocità di gas l'auto richiede. La capacità di rapporto volume del carburatore si sceglie varierà a seconda della potenza della vostra auto. Motori fino a 500 cavalli devono avere un carburatore con almeno un rating di 600 CFM (piedi cubi al minuto).