La Ford F-150 pick-up ha bisogno di manutenzione periodica per garantire che funzioni correttamente. Ci sono alcuni intervalli in cui è necessario controllare e /o sostituire alcuni elementi nel furgone. Questo include non solo fluidi chiave come l'olio del motore, ma anche parti di motore, come candele. Ispezione
Quando si controlla l'olio motore e il liquido di trasmissione automatica, usa l'astina sul tappo di riempimento di ciascun serbatoio. Il liquido di raffreddamento motore, liquido freni, liquido lavavetri e liquido del servosterzo hanno segni indicatori sui loro bacini o serbatoi. Questi fluidi dovrebbero essere controllati una volta alla settimana o ogni 250 chilometri, a seconda di quale si verifica prima.
Se il carrello ha cambio manuale, si dovrebbe verificare che ogni 3.000 miglia. Rimuovere il tappo di riempimento del liquido sotto il telaio (c'è un tappo di riempimento e di un tappo di scarico) e vedere se il livello del liquido è fino al bordo inferiore del foro.
I pneumatici dovrebbero essere controllati settimanalmente. Se i gradini sono portati giù più al centro rispetto ai bordi, sono oltre gonfiati. Essi sono sotto-gonfiati se i bordi sono più usurati che il centro. Misurare la profondità del battistrada con un indicatore di battistrada e di sostituire le gomme se i gradini sono a 1/16 di pollice.
Controllare le condizioni del drivebelt a 30.000 miglia, cambiarla se ci sono delle crepe che corrono parallele alle scanalature o pezzi di un mezzo pollice o più a lungo mancante dalle scanalature.
Replacements
La sostituzione di manutenzione più comune è l'olio motore e il filtro, che deve essere fatto ogni tre mesi, o 3.000 miglia. Il filtro richiede una chiave filtro per rimuovere, mentre l'olio viene drenato dal tappo alla vaschetta e riempito al bocchettone di riempimento del motore. Utilizzare quattro litri di olio 5W-20.
I pneumatici devono essere ruotati in questo momento, anche. Spostare il posteriore sinistro verso la parte anteriore sinistra. La parte anteriore di sinistra si sposta verso la parte posteriore destra. La posteriore destra si sposta verso destra anteriore. La parte anteriore destra si sposta verso la parte posteriore sinistra. Se si dispone di una ruota di scorta, spostare la parte anteriore sinistra per la ruota di scorta e la scorta per il posteriore destro.
Cambiare il liquido freni ogni due anni o 30 mila miglia. Sifone fuori con una pompa a vuoto o un nuovo petto di tacchino, in quanto non si vuole iniettare grasso /resti animali in qualsiasi componente del veicolo. Aggiungere liquido fresco con l'aiuto di un imbuto.
I filtri dell'aria e del carburante dovrebbero essere modificate in questo intervallo di 30.000 miglia. Il filtro dell'aria è rimossa aprendo l'alloggiamento nella destra-centro del vano motore. Per rimuovere il filtro del carburante, prima alleviare la pressione del carburante scollegando il relè della pompa carburante nella scatola dei fusibili e far funzionare il motore finché non si arresta. Quindi individuare il filtro montato in prossimità del serbatoio di gas e rilasciare i ganci che tengono i tubi del carburante al filtro.
Spark Plugs
Controlla le candele ogni 60 mila miglia e, se necessario, sostituirli. Staccare il (nero) del cavo negativo della batteria prima di lavorare su di essi. Per rimuovere una spina su un motore V6, estrarre il filo della candela (afferrarlo per la fine di gomma spessa che spuntano dal motore e non il filo sottile) e poi usare un cricchetto con una presa di candela per rimuovere i tappi. Su un motore V8, rimuovere le singole bobine di accensione, scollegare i connettori elettrici e bulloni di montaggio per accedere ai tappi. Controllare i tappi per corrosione e utilizzare un misuratore di spessore rastremato per assicurarsi che la distanza tra gli elettrodi di ogni spina è corretta. Intrecciare i vecchi o sostituzione spine nei fori a mano e stringerle con il cricchetto prima di sostituire i cavi o bobine.
E 'meglio sostituire le candele a 100,000 miglia.