Veicolo > riparazione auto > Generale Auto Repair > Manutenzione e l'uso di una chiave dinamometrica

Manutenzione e l'uso di una chiave dinamometrica

Un tecnico si applica la forza in senso orario con una chiave inglese per stringere un dado standard o bullone. Questo momento torcente è noto come "di coppia". Una chiave dinamometrica è progettato per serrare un dispositivo di fissaggio a un'impostazione predeterminata. Questo è di solito misurato in piedi libbre, ma la scala può essere calibrato per pollici libbre o Newton metri. Ci sono due tipi di chiave dinamometrica disponibili: il fascio piatta e del tipo "clicker" meccanico. Flat Beam Torque Wrench

La chiave fascio piano è costituito da una lega di precisione terreno trave in acciaio con una presa quadrata testa da una parte e una maniglia basculante, dall'altro. Dell'ago su una scala nonio situata vicino alla maniglia misura la deflessione imposto alla trave sotto carico. La configurazione geometrica della maniglia girevole concentra la forza su un punto specifico sulla trave, indipendentemente dalle varie tecniche di serraggio utilizzati dai tecnici diversi. Ciò garantisce precisione di coppia ripetibile, se stringere o allentare un dispositivo di fissaggio.
Utilizzando un fascio Torque Wrench

Quando torquing un dispositivo di fissaggio, il tecnico inserisce la presa dimensione corretta sul testa del dado o del bullone e tira il manico del cacciavite verso il suo corpo. Questo gli permette di imporre una forza costante senza causare l'ago sul nonio a fluttuare. Esso si ispira anche la scala più vicina, che la rende facile da leggere. Quando l'ago raggiunge l'impostazione predeterminata, il tecnico rilassa pressione sul manico.
Manutenzione e taratura

Poiché la chiave dinamometrica trave piana ha parti in movimento , è praticamente esente da manutenzione. Il design robusto conferisce a questo strumento una durata indefinita. Se l'ago sui punti nonio a zero quando la chiave è a riposo, lo strumento è una precisione del 2 per cento. Tuttavia, se usato quotidianamente in una operazione come una catena di montaggio, lo strumento deve essere inviato ad uno specialista di taratura una volta all'anno per la verifica e la calibrazione, se necessario, e di rinnovare la certificazione di precisione.
Meccanico Torque Wrench

La chiave "clicker" di tipo meccanico coppia incorpora un nottolino a molla e montaggio a cricchetto. Questo fa sì che la presa di scivolare con un "click" quando viene applicato il carico di coppia predeterminato.
Usando una coppia meccanica Wrench

Il tecnico imposta la coppia richiesta dal girando una manopola zigrinata sull'estremità del manico e leggendo l'impostazione su scala micrometrica sulla canna dell'utensile. La corretta presa è usata e il tecnico inserisce la presa sulla testa esagonale del dispositivo di fissaggio. Poi tira la maniglia senza intoppi verso il suo corpo fino a funzione "rompe" con un clic udibile.
Cura, manutenzione e calibrazione

Una coppia di serraggio meccanico deve essere gestito con cura per evitare danni. Lo strumento non deve mai essere lasciato cadere, scivolare sul pavimento, o gettato con noncuranza in una cassetta degli attrezzi. Una chiave dinamometrica dovrebbe essere separata dal resto degli strumenti e memorizzato nella sua custodia. Per evitare di stressare la molla controllando il nottolino e cricchetto, il tecnico deve riportare sempre la coppia a zero dopo aver usato lo strumento. Dopo un prolungato periodo di inattività, il tecnico deve regolare la chiave per metà l'impostazione desiderata e lavorare il meccanismo cinque o sei volte prima di usare lo strumento. Una chiave utilizzata regolarmente deve essere inviato a una ditta specializzata in coppia calibrazione chiave almeno due volte l'anno per la regolazione e la certificazione.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online