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Moto Spark Plug Specifiche

Conoscere le specifiche di una candela è fondamentale per la comprensione di come opera il motore. Una scintilla può fare un motore a funzionare bene, o può danneggiarlo con pre-accensione. Se non si utilizza la spina con il punteggio corretto, la vostra auto non funzionerà correttamente. Perché Spine bisogno Ratings

Diverse lunghezze candele sono compatibili con cilindri di diverse dimensioni. Motori diversi richiedono anche le spine con differenti valutazioni scintilla. A seconda del motore, scegliendo la spina diritto garantisce il carburante brucia in modo efficiente una volta che il pistone comprime contro il tappo del cilindro.

Scintille anche indicare se il motore sta bruciando carburante correttamente. Se il combustibile sta bruciando troppo magra, la punta della candela mostra un residuo bianco gessoso. Se si sta bruciando troppo ricca, la spina possa essere nero o grassa.
Spark Specifiche di codifica

Scintille di solito sono codificati in quattro cifre. La prima lettera è il codice di diametro del filo. Questo consente all'utente di conoscere la spina si inserisce proprio nella presa del motore o non.

La seconda cifra è un numero per il grado termico (il più basso è il numero, più caldo scintilla della spina).

La terza lettera è una cifra per la lunghezza della spina (breve o lungo). Motori più piccoli tendono ad usare una lunghezza più corta che viti nel tappo del cilindro.

La quarta cifra è per i codici speciali della produzione di differenze aziendali e le identificazioni di marca.

Infine, se una quinta cifra esiste , rappresenta la misura distanza tra gli elettrodi.
Utilizzando il Sbagliato Plug

Mentre le candele sono generalmente progettati in modo simile abbastanza da poter essere usati in modo intercambiabile, così facendo non è una buona idea. La specifica sbagliato significherà la candela verrà eseguito troppo caldo o troppo freddo e fallo

Correre troppo calda è più grave,. Una candela calda farà pre-accensione che rende la mancata accensione del motore e può fondere un buco in un pistone.

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