Vetture uso personale, come molte forme di vita sulla Terra, molto tempo fa lasciò gli oceani per climi più asciutti;? E come molti altri si sono evoluti per terra, auto non sono particolarmente appassionato di tornare alle profondità. O meno di un auto corre dopo un buon inzuppare in parte dipende dal motore in questione, in parte su quanta acqua ha incontrato, e perché è in fase di stallo, in primo luogo. Pozzanghere
spruzzi attraverso profonde pozzanghere - quelli non più profondo di circa 6 centimetri, o leggermente al di sopra del fondo della coppa dell'olio - è abbastanza comune che la maggior parte dei produttori di costruire automobili a spiegarla. Se una veloce schiacciata in una pozzanghera o una breve spruzzata fa sì che il motore a stallo, allora le probabilità sono acqua ottenuto in qualcosa di elettrico e corto di esso. Più basso appeso sensori probabilità di incontrare l'acqua - i sensori di ossigeno e sensori di posizione dell'albero motore - non sono soggetti a danni da esso, ma l'acqua in interromperanno il segnale che producono. Ci sono buone probabilità la vettura inizierà dopo aver scollegato i connettori elettrici ed asciugare fuori.
Immersione fino al monoblocco
Diciamo che si vive in un diluvio- zona soggetta e ti svegli una mattina per trovare la tua auto in piedi su un piede d'acqua - a destra fino al blocco motore o la parte inferiore delle porte, ma non davanti a loro. Se la macchina si rifiuta di partire in queste condizioni, allora è quasi certamente perché l'acqua è penetrata i connettori elettrici più basso-appesi. La macchina non può iniziare mentre è in acqua stagnante, ma dovrebbe andare bene in seguito fino a quando il blocco fusibili o il computer non è bagnato. Anche un computer completamente sommerso non può essere oltre il salvataggio finché non si invia alcun potere attraverso di essa, mentre è ancora bagnato - ma non contate su di esso di funzionare dopo l'asciugare fuori
immersione fino alla valvola Covers
A meno che non si possiede una jeep o un Hummer H1, immersione fino alla valvola copre è ben al di là di ciò che la fabbrica aveva in mente quando hanno progettato la tua auto . Se la vostra auto in fase di stallo, mentre passa attraverso l'acqua fino a maniglie delle porte o il fondo della valvola si estende, si possono avere problemi più significativi rispetto a quelli di natura elettrica. Se così non fosse stallo a causa di un cortocircuito, allora le probabilità sono che è bloccato perché l'acqua nel tubo di contropressione creata abbastanza per arrestare il processo di combustione. Una volta che il motore si spegne, tutti che la pressione va via e l'acqua arriva inondazioni attraverso il sistema di scarico. Per lo meno, ci si può aspettare gravi danni shock termici al nucleo catalizzatore, e possibilmente un motore completamente allagato
Inondazioni totale -. Car vs Submarine
Nello scenario precedente, dove la macchina bloccata con acqua sopra del livello delle luci di scarico del motore, poi acqua sarebbe inondare su attraverso il collettore e nei cilindri. Tenta di avviare la macchina con le bombole piene di acqua - assumendo le opere d'avviamento - e si finisce per danneggiare in modo permanente il motore attraverso idro-lock. Una volta che questo accade, il motore è effettivamente brindisi. Tuttavia, dicono che il motore non ha stallo fino a quando l'acqua si alzò oltre il sistema di aspirazione. In questo caso, si sta guardando galloni di acqua risucchiata nel motore e quasi certo idro-lock. A quel punto, nulla può salvarlo.
Recupero del veicolo
La buona notizia è che, fintanto che il motore non è andato in idro-lock, non c'è motivo non dovrebbe funzionare dopo una essiccazione completa e la sostituzione del componenti elettrici danneggiati e del petrolio. In caso di immersione prolungata, avrete anche bisogno di svuotare il serbatoio del carburante e le linee. Taluni componenti, come il computer, modulo di accensione e possibilmente la bobina di accensione, sono quasi sicuri di andare seguente immersione, ma sono sostituibili. I ragazzi di "Top Gear", programma televisivo della BBC ha dimostrato questo durante il tentativo di distruggere un diesel Toyota Hilux camioncino facendola cadere sul fondo del Canale della Manica e lasciando tutta la notte. Dopo un po 'di asciugatura, sostituzione del fluido e lavori elettrici, ospite Jeremy Clarkson ha iniziato il camion e ha spinto a casa dalla spiaggia.