di scarico valvole di ricircolo gas, meglio conosciuto come valvole EGR, riducono al minimo la creazione del tuo motore auto di protossido di azoto, che possono essere dannosi per l'ambiente. Valvole EGR svolgono un ruolo cruciale nel taglio basso sulla creazione di smog. Valvole EGR contribuiscono a ridurre la temperatura globale del motore introducendo una porzione di schiena gas di scarico nella camera di combustione. Il gas di scarico prende il posto di materiale altrimenti combustibile (aria e benzina), provocando temperature di combustione più fredde ma producano la stessa forza per spingere il pistone. Valvole EGR possono ridurre lo smog creazione di ben il 60 per cento. Esistono diversi tipi principali di valvole EGR. Diaframma singolo EGR Valvole
diaframma singolo valvole EGR sono il tipo più semplice ed antica della valvola EGR. Sono costituiti da una membrana a molla collegato ad un cardine e sede da un albero in acciaio sottile. Il vuoto viene portato nel diaframma, che provoca la pintle da tirare fuori della sua sede. La rimozione del pintle dai suoi risultati sedile nello scarico viene fatta fluire nella camera di valvola e il collettore di aspirazione.
Positivo-pressione EGR Valvole
torna positivo valvole EGR pressione hanno un albero pintle molto più spesso di una singola valvola a membrana. Inoltre di solito hanno una "P" stampato accanto al numero di articolo ed il codice della data. L'albero pintle su queste valvole EGR è cavo, ed è il gioco tra questa valvola di controllo cavo ed una valvola di controllo che regola il flusso vuoto che provoca la valvola lavori. Flusso di gas di scarico nel pozzo stesso e spingere verso l'alto sull'albero, quale ruotare sigilla l'incorporata valvola di controllo. Pressione di vuoto tira sul diaframma e lo fa aprire. | Photos.com back negativo di pressione EGR Valvole
back negativo di pressione valvole EGR possono essere identificati con la "N "timbrato accanto alla data e il numero di articolo. Sembra molto simile a un ritorno valvola EGR pressione positiva. Questa valvola EGR è aperta dalla combinazione tra depressione del motore applicata e impulsi negativi del sistema di scarico. Quando si apre la pintle, contropressione è ridotta. Questa riduzione fa sì che le valvole di controllo di spurgo sottovuoto per aprire e chiudere una valvola. Gli impulsi di scarico negativi aiutano a regolare il flusso di gas.
Integrati elettronici e meccanici EGR Valvole
Una valvola elettronica e meccanica integrata può essere identificato dalla sua fonte di vuoto singolo aspirazione e connettore elettrico a tre fili. Suo funzionamento di base è simile ad una singola valvola EGR membrana eccezione di un piccolo sensore di posizione pintle cima il suo diaframma. Questo sensore comunica con il modulo di controllo di potenza, che a sua volta applica vuoto quando necessario, segnalando una larghezza di impulso modulata solenoide.