Sedi ruota di scorta sono cambiati nel corso degli anni . Tutti i pneumatici di ricambio per veicoli Explorer sono montati sotto la parte posteriore del Explorer tra il paraurti e la parte posteriore . Essi sono collegati da un cavo che ha un tappo di metallo su una estremità e l' altra estremità si attacca ad una puleggia manovella . Quando la puleggia dell'albero motore è acceso si tira il cavo verso l'alto o verso il basso per abbassare la ruota di scorta . Questo pneumatico perde pressione dell'aria nel tempo e quindi dovrebbe essere controllata ogni tre -sei mesi . Istruzioni
1
Individuare la manovella e l'asta per il veicolo . Essa può essere sotto il cofano di fronte al prop cappuccio o dietro il sedile lato guida posteriore. Il manuale del proprietario dovrebbe dare la posizione esatta .
2
Fissare l'asta per la manovella . Inserire l'estremità dell'asta nel foro che è sopra la targa sul bordo superiore del paraurti . Alcuni modelli Explorer richiedono il portellone posteriore ad essere aperto per accedere allo slot per la ruota di scorta manovella .
3
Girare il manico in senso orario per abbassare il pneumatico . Continuare ad abbassare il pneumatico fino può essere rimosso da sotto il veicolo .
4
Sganciare il cavo dal centro del cerchio angolando il tappo al termine del cavo e tirare il cavo dalla centro del cerchio . Togliere la gomma da sotto il Explorer .