Guidare con pneumatici underinflated è una comune causa di rottura del pneumatico e di scoppio, secondo Ford Motor Co. Fortunatamente, nuovi autocarri Ford, come l'F-250, sono dotati di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Questo sistema avvisa con una luce lampeggiante sul cruscotto quando uno (o più) dei vostri pneumatici ha perso una notevole quantità di aria. Per azzerare la spia di bassa pressione dei pneumatici sulla vostra Ford F-250, aggiungere una quantità adeguata di aria per i vostri pneumatici e guidare il camion per alcuni minuti. La spia dovrebbe quindi scomparire. Cose che ti serviranno
del calibro della gomma
Compressore
Show More Istruzioni
1
Assicurarsi che i pneumatici sono freddi (non guidato più di 1 miglio) prima di cominciare; pressione dell'aria aumenta all'interno del pneumatico, come il pneumatico si scalda da guida
2
Controllare la pressione di ciascun pneumatico sul F-250.. Per la precisione, utilizzare un manometro, piuttosto che l'ispezione visiva; pneumatici possono perdere la metà della loro aria e ancora guardare bene da sola ispezione visiva, secondo Ford Motor Co. Per controllare la pressione, svitare il tappo della valvola del pneumatico e inserire brevemente l'indicatore per ottenere una lettura.
3
Aggiungi una quantità adeguata di aria per i pneumatici, se necessario. Consultare raccomandate livelli di pressione dei pneumatici di Ford, che si possono trovare in etichetta al bordo della porta del conducente. Se si riempie troppo un pneumatico, premere sullo stelo al centro della valvola per liberare l'aria. Controllare di nuovo la pressione dei pneumatici con il calibro, e sostituire il tappo della valvola.
4
Sostituire la ruota di scorta con un adeguato pneumatico normale se si è alla guida di una di ricambio. La ruota di scorta è stato progettato solo per uso temporaneo, e colpisce il sistema di controllo della pressione dei pneumatici. Controllare la pressione dei pneumatici con il calibro, e aggiungere aria al pneumatico, se necessario.
5
Guida il tuo F-250 per almeno 2 minuti ad una velocità di 20 mph o superiore. La spia della pressione dei pneumatici deve spegnere.