Pneumatici della moto si dividono in due categorie: tubeless e tubed. Entrambi sono abbastanza resistenti al giorno d'oggi, ed è abbastanza raro da ottenere una completa blow-out che renderà un pneumatico completamente inutile. Nel caso di una gomma a terra, si noterà la maneggevolezza e sterzo di una moto si deteriorano rapidamente. La bicicletta può anche iniziare a sbandare. Estrarre immediatamente sopra. Se si è a valvole pneumatici, è necessario rimuovere la ruota e sostituire la camera d'aria. Cose che ti serviranno
Wrench
Levagomme
aria pompa
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1
Lay la moto su un fianco con il dado asse rivolto verso l'alto . Togliere il dado del perno ruota con una chiave ed estrarre il perno fuori. Prendete la catena dalla ruota dentata e tirare la ruota fuori dal forcellone. Posizionare la ruota sul suo lato, lontano dalla moto.
2
Allentare il blocco del cerchio e rimuovere lo spillo della valvola. Iniziare a rimuovere il pneumatico dal cerchione effettivo spingendo il bordo del pneumatico, o tallone, giù dal cerchione. Puoi usare il piede per spingere il pneumatico dal bordo del cerchio. È necessario solo rimuovere il pneumatico dal cerchione su un lato della ruota, al fine di ottenere la camera d'aria. Come la gomma inizia ad allontanarsi dal cerchio, prendere un cric e lavorare completamente il pneumatico dal cerchio.
3
raggiungere in ed estrarre la camera d'aria del pneumatico. Potrebbe essere necessario lottare con il tubo a seconda del tipo, ma verrà fuori alla fine. Mantenere il tubo rivolto verso l'alto e in allineamento con il pneumatico. Una volta che il tubo interno è fuori, posto sulla parte superiore della ruota nella posizione esatta era prima. Cercare ovvie punture, e controllare il pneumatico nella stessa posizione per eventuali chiodi o altri oggetti che devono essere rimossi.
4
Inserire la nuova camera d'aria nel pneumatico. E 'meglio se il tubo è parzialmente gonfiato, come sarà mantenere la sua forma ed essere più facile da lavorare. Accertarsi che lo stelo della valvola è nella posizione giusta in modo da poter gonfiare il pneumatico completamente una volta che è acceso. Utilizzare il cric per iniziare a spingere il pneumatico nuovo nel cerchione. Il tallone del pneumatico deve scivolare indietro sotto il bordo. Usando le ginocchia, tenere premuto la sezione del pneumatico con il tallone già in atto, come ci si sposta lungo. Come si raggiunge la fine del cerchio, il tallone sarà più difficile da manovrare. Fare attenzione a non forare la nuova camera d'aria con il cric.
5
gonfiare il pneumatico con la pompa una volta che è completamente sul cerchio. Se il pneumatico non si gonfia in modo uniforme, la camera d'aria potrebbero essere trattenuti contro il cerchione e pneumatico da qualche parte lungo la ruota.
6
Mettete la ruota posteriore sulla moto ponendolo indietro tra il forcellone. Far scorrere l'asse posteriore a posto e stare in piedi la moto. Fissare il perno con il dado con la chiave e posizionare la parte posteriore della catena sul pignone.