Una ruota è un'invenzione precoce del genere umano che permette la locomozione dei veicoli e altri strumenti lungo un piano piatto. Quasi tutti i sistemi meccanizzati usano la ruota in una qualche forma, come un ingranaggio. Il pneumatico è un tipo di ruota che viene riempito con aria e costituito da un materiale gonfiabile duro come gomma. Ruote e pneumatici hanno alcune parti fondamentali, oltre a quelli opzionali a seconda della loro funzione. Parti di base del Wheel
La ruota consiste di due parti fondamentali, la ruota stessa e un asse intorno al quale ruota. Una forza esterna (es. cavallo) o una forza interna (es. motore) fa sì che la ruota per girare e l'asse impedisce di rotolare via. Le prime testimonianze di ruote con raggi apparso intorno al 2000 aC su carri egiziani. Tuttavia, essi non si sono evoluti notevolmente fino all'inizio della Rivoluzione Industriale, quando la ruota è diventato una componente essenziale in innumerevoli meccanismi diversi. Photos.com Stati Parti di base del pneumatico
Tires sono un sottoinsieme di ruote per lo più utilizzato per le automobili. Sono costituiti da un tubo interno di gomma spesso prodotto da un processo noto come vulcanizzazione che rende il materiale resistente ed elastico. Il visibile, parte esterna del pneumatico è noto come il battistrada. Il battistrada presenta scanalature distinte che aumentano il suo contatto con la strada e diminuire le sue possibilità di sbandamento. Il lato esterno verticale del pneumatico è chiamato il muro laterale. | Photos.com Altre parti del pneumatico
Mentre i pneumatici moderni sono ancora gonfiabile, alcune parti di rafforzare il loro interno costruzione, come un insieme di tessuti o fili noti come una cintura che rinforza area del battistrada del pneumatico. Dove il centro interno del pneumatico incontra il cerchione, ha un anello in gomma-rivestito nota come il tallone. La maggior parte dei pneumatici hanno una camera d'aria che permette di inflazione o deflazione. E, naturalmente, ci sono parti meccaniche che non compongono il pneumatico o della ruota, ma permettono loro di funzionare, compreso il cerchio che ruota attorno asse della vettura, le sospensioni che sostiene l'assale, e le molle (componenti di sospensione che rispondere ai dossi e avvallamenti della strada).