Il motore di un tipico Honda ha almeno un sensore di ossigeno, che viene utilizzato per diagnosticare il motore. L'ECU (unità di controllo del motore) prende le informazioni dal sensore e lo utilizza per regolare e controllare la scintilla e del carburante che entra nel motore. Questi sensori vanno fuori di tanto in tanto, e hanno bisogno di essere sostituiti per il motore per funzionare correttamente. Per fare questo, però, è necessario prima di localizzarli sulla vettura. Cose che ti serviranno
Torcia
Jack
cavalletti
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1
pop il cofano e individuare il collettore di scarico del motore. A seconda dell'anno e modello di Honda, questo può essere sia nella parte anteriore del motore, o verso il firewall nella schiena.
2
puntare la torcia sul collettore di scarico e cercare alcun cablaggio che immette nel collettore. Su una Honda Civic DX 1996, ad esempio, vi è anteriore cablaggio e centro sul collettore. Questo cablaggio deve portare a un piccolo cilindro, di circa 3 cm di lunghezza e 1 cm di diametro.
3
sollevare il veicolo in aria usando il jack e fissarlo su cavalletti. Doppio controllare che il veicolo sia sicuro prima di strisciare sotto di esso. Strisciare sotto il veicolo e puntare la torcia lungo la lunghezza dello scarico. Cercare quegli stessi piccoli cilindri con cablaggio che trovato nel passaggio 2. A seconda degli anni e il modello della Honda, ci può essere totale fino a 4 sensori.