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Come modificare un collettore di scarico

I supporti collettore di scarico al lato di scarico della testa del cilindro del veicolo, il collegamento al tubo di scarico (tubo di coda). Controllare regolarmente per garantire la tenuta sono stretti e il collettore è privo di crepe. Mentre collettori di scarico non sono normalmente modificati, potrebbe essere necessario cambiarlo se si verificano crepe. Cose che ti serviranno
Set comune di chiavi e prese
aspirazione /scarico Guarnizione
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cambiare il proprio collettore di scarico
1
Individuare il collettore di scarico, che si differenzia in seconda posizione l'anno, marca e modello della vostra auto. Di solito è situato sotto il collettore di aspirazione.
2
Raffreddare l'auto giù completamente. I bulloni possono rompere se l'auto non è cool.
3
Determinare se è necessario sollevare la vettura. A seconda della posizione del collettore di scarico, può essere necessario avere accesso alla parte inferiore della macchina per modificarlo. In caso contrario, è necessario rimuovere alcuni componenti del motore solo per arrivare ai bulloni.
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Rimuovere le viti che circondano il collettore di scarico. Ci saranno almeno alcuni che la collegano al blocco motore. Potrebbe anche essere necessario per rimuovere il collettore di aspirazione, il che significa che i bulloni per il collegamento che il blocco deve essere rimosso.
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Estrarre il collettore, che molti richiedono un po 'di forza. Mettere il nuovo collettore in senso inverso alle operazioni.
Have Your Collettore di scarico Modificato
6
Guarda nel riparare il collettore invece di cambiarlo. Il costo di sostituzione di una guarnizione di solito finisce per essere molto meno di sostituzione di una parte intera.
7
parlare con il vostro meccanico a sostituire il vostro collettore con uno stock o parte aftermarket. Uno stock collettore sarà il più economico, ma l'aggiunta di una parte di ricambio può migliorare le vostre prestazioni.
8
Lavora con il vostro meccanico, quando la modifica del sistema di scarico. Non tutti i collettori di scarico aftermarket si adatta al vostro telaio, ma ancora più importante, si vuole il turbo per essere montato in posizione corretta.

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