Un sistema di raffreddamento passa un refrigerante liquido dal radiatore attraverso il blocco motore. Quindi restituisce il liquido riscaldato al radiatore dove perde calore attraverso l'atmosfera. La ventola soffia aria attraverso il radiatore consentendo il processo di raffreddamento. Il refrigerante liquido può essere acqua o una combinazione di acqua e antigelo. Quando il sistema non funziona correttamente, il motore si surriscalda, che può danneggiare altri processi vitali della vostra auto. È fondamentale per affrontare problemi di raffreddamento del motore automobilistico appena possibile. Bad guarnizione di testa
Una guarnizione difettosa è una comune causa di una perdita di liquido refrigerante interno. La guarnizione della testa potrebbe fuoriuscire del liquido in un cilindro o il basamento, diluendo l'olio e danneggiare i cuscinetti nel motore. Questa perdita può contaminare le candele, con conseguente fumo bianco proveniente dal tubo di scarico. Test per determinare se si dispone di una perdita grave comporta il controllo della pressione del sistema di raffreddamento. Se la pressione è bassa, la perdita esiste. L'aggiunta di sigillante al sistema di raffreddamento può dare un sollievo temporaneo, ma alla fine la guarnizione di testa avrà bisogno di sostituzione. Cause di danno guarnizione di testa includono un motore di surriscaldamento. La dilatazione termica che si verifica durante il surriscaldamento può comprimere e danneggiare parti della guarnizione, causando la perdita.
Radiatore Leak
Radiatori sviluppano perdite intorno alla parte superiore e connessioni flessibili inferiori in risposta a vibrazioni del motore. Serbatoi fine sono un altro sito che può generare una perdita. Per i radiatori in alluminio, questa perdita apparirà dove i compagni di base ai serbatoi finali. Con un radiatore di rame, lo stagno sarà staccarsi dal nucleo. Vecchio refrigerante mangerà attraverso parti metalliche di un radiatore, provocando un piccolo foro che le perdite del liquido di raffreddamento. I sintomi di una perdita del radiatore sono facili da individuare. Fluido gocciola da sotto l'auto e la piscina come la macchina si siede. Il motore può surriscaldarsi frequentemente, anche dopo il riempimento del radiatore.
Bad Pompa acqua
La pompa dell'acqua è responsabile per la ripresa di liquido refrigerante attraverso il sistema della tua auto. Pompe acqua di solito non riescono se la tenuta dell'albero inizia a sanguinare o le interruzioni della girante. La tenuta della pompa dell'acqua di raffreddamento impedisce la fuoriuscita oltre il cuscinetto. Sigilli porteranno nel tempo dalla ruggine o agenti inquinanti che circolano attraverso il sistema. La pompa dell'acqua di serie durerà attraverso 100,000 miglia o più. Sistemi di una pompa dell'acqua inadeguata includono un albero della pompa che mostra oscillazione visibile, il rumore proveniente dai cuscinetti, perdite di liquido refrigerante e un surriscaldamento del motore.