perdite del sistema di raffreddamento, se lasciato incontrollato, può causare gravi danni al motore della vostra VW Passat. Ecco perché è fondamentale per verificare periodicamente la presenza di eventuali perdite visibili e di controllare il livello del liquido di raffreddamento del motore, anche se non ci sono segni esteriori di perdite. Questa procedura è semplice, richiede solo pochi minuti e si potrebbe risparmiare soldi in meccanici auto cariche. Cose che ti serviranno
Torcia
refrigerante
Guanti
camicia a maniche lunghe
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1
Sposta il tuo VW Passat dal suo normale posto auto e controllare l'area sotto il motore. A causa del liquido di raffreddamento del motore è un colore vibrante, di solito verde o arancione, qualsiasi perdita dovrebbe essere facile da vedere sul terreno. Tuttavia, solo perché non ci sono segni di perdite dal lato inferiore della VW Passat, non significa che non c'è nulla di cui preoccuparsi. Non ci può essere dispersione che proprio non ce l'ha fatta a terra.
2
Parco della VW Passat e aprire il cofano. Controllare tutti i tubi che collegano il radiatore al motore e il motore al nucleo riscaldatore vicina parabrezza della VW Passat. Cercare eventuali rigonfiamenti, screpolature o scissione e si dovrebbe essere in grado di vedere la fuoriuscita del liquido di raffreddamento o almeno segni di esso, se i tubi flessibili sono la causa. Tuttavia, ci sono momenti in cui un foro stenopeico o pizzico fuoriescono in superficie quando i tubi sono caldi.
3
Esaminare la pompa dell'acqua e la tenuta dell'albero. La pompa dell'acqua è dietro la ventola del motore e collegato al motore dalla tenuta dell'albero. Se si nota uno scolorimento o corrosione in questa zona, questo è un segno sicuro di perdita del sistema di raffreddamento. Se è la pompa dell'acqua, quindi molto probabilmente avrete bisogno di sostituirlo.
4
Controllare tutte le aree visibili del radiatore con una torcia elettrica per i segni di perdite. Ancora una volta, questi segni sono scolorimento, corrosione o visibilmente perdite di fluido. Ispezionare la parte inferiore del radiatore con cautela, perché le rocce ed altri detriti strada possono danneggiare il radiatore durante il normale funzionamento.
5
Ruotare il tappo del radiatore di un giro completo e un passo indietro per un minuto. Poi, rimuovere completamente il tappo del radiatore. Fare molta attenzione quando si fa questo, come la pressione interna può causare una eruzione del liquido di raffreddamento, che possono gravemente bruciare chiunque nella zona.
6
aggiungere liquido refrigerante nel radiatore fino a quando è all'interno di un centimetro dalla straripante. Quindi, avviare il VW Passat con il riscaldatore impostato su alto. Lasciare l'auto per funzionare in questo modo per circa 15 minuti.
7
Spegnere il motore e controllare tutti i ricambi auto precedentemente citati per una possibile perdita. Se il livello del liquido di raffreddamento continua a scendere senza segni visibili di perdita, quindi il problema potrebbe essere interno. In questo caso, prendere la VW Passat di specialista di sistemi di raffreddamento per ulteriori test diagnostici.