Il sistema di raffreddamento nella vostra Ford Explorer è parte integrante che consente di operare in modo efficiente. Controllo perdite su base periodica, o quando c'è un notevole calo del livello del liquido di raffreddamento, è un imperativo. Per eseguire un controllo superficiale, guarda per terra sotto di dove si parcheggia regolarmente il vostro SUV per perdite di liquido refrigerante. Tuttavia, ci sono anche metodi più approfonditi per verificare perdite del sistema di raffreddamento. Cose che ti serviranno
Torcia
refrigerante
Guanti
camicia a maniche lunghe
Mostra più istruzioni
1
aprire il cofano della Ford Explorer , prendere una torcia elettrica e controllare il radiatore per eventuali perdite. Cercare eventuali segni di liquido refrigerante fresco, scolorimento o corrosione del radiatore. Nel condurre l'ispezione accertarsi di controllare la parte inferiore e la parte inferiore del radiatore, in quanto potrebbe aver subito un danno da rocce o detriti su strada durante il corso normale di funzionamento.
2
esaminare il sistema di raffreddamento i tubi che collegano il nucleo radiatore, motore e riscaldatore. Questi tubi sono compositi di gomma, che li rendono sensibili a rigonfiamenti, screpolature o scissione. Se nota uno qualsiasi di questi segni di danni alle tubazioni, quindi cercare corrosivi o refrigerante fresco sui tubi, e anche, ispezionare i luoghi dove i tubi si collegano a queste parti di auto a causa delle vibrazioni del motore può allentare le connessioni.
3
Controllare la pompa dell'acqua e la guarnizione di tenuta del sistema di raffreddamento. La pompa dell'acqua è tra il radiatore ed il blocco motore. La tenuta della guarnizione fissa saldamente la pompa dell'acqua verso il motore. Anche in questo caso, cercare scolorimento, liquido di raffreddamento corrosione o fresco, in quanto questi sono segni sicuri di perdita.
4
Rimuovere il tappo del radiatore con cautela e aggiungere liquido refrigerante fresco. Ruotare il tappo del radiatore di un giro completo, un passo indietro, attendere alcuni minuti e quindi rimuovere completamente il tappo del radiatore. Assicurarsi che il radiatore è freddo al tatto prima di rimuovere il tappo. Non tentare mai di aprire un termosifone caldo o caldo, come la pressione interna può causare una eruzione che brucerà le persone nelle vicinanze.
5
Accendere il motore del Ford Explorer con il riscaldatore in alto. Lasciarlo girare per circa 15 minuti o prendere per un breve tragitto in auto.
6
Spegnere il motore e controllare la pompa dell'acqua, guarnizione di tenuta, radiatore e tubi, ancora una volta per il raffreddamento perdite del sistema. Se non ci sono ancora segni di fuga, il problema è più probabile interno. Prendere la Ford Explorer a uno specialista del sistema di raffreddamento per individuare la perdita interna.