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Come sostituire il radiatore in un Blazer

Il radiatore nel vostro camion Chevy Blazer è importante continuare a raffreddare il motore e funzionante. Se il liquido di raffreddamento non è correttamente scorre e il radiatore è la causa, è necessario sostituirlo. L'esatto processo di sostituzione del radiatore in Blazer può variare a seconda dell'anno esatta del camion. Esistono anche altri fattori, tra cui, se il carrello ha trasmissione automatica o meno. Cose che ti serviranno
Wrench
Pinze
Container
cacciavite
tappi in gomma
antigelo /refrigerante
Mostra più istruzioni
1
Scollegare il cavo negativo della batteria del carrello e scaricare il liquido di raffreddamento del motore, allentare il raccordo di scarico sul radiatore - con le pinze se necessario - e versando il liquido di raffreddamento in un grande contenitore
2
eliminare l'aria. condotto di aspirazione del sistema di aspirazione dell'aria, allentando le fascette del condotto con un cacciavite, quindi svitare e rimuovere la ventola superiore sindone utilizzando il cacciavite.
3
Scollegare le linee di trasmissione più fresche dal radiatore utilizzando una chiave inglese, e la spina le linee con gomma - queste righe sono solo su un camion con cambio automatico. Scollegare entrambi i tubi flessibili del radiatore, prendendo atto che è la parte superiore e inferiore.
4
Premere le tre linguette di plastica per il radiatore inferiore sudario con un cacciavite e sollevare il radiatore fuori dal motore.

5
Inserire il nuovo radiatore nel vano motore in modo che le linguette inferiori sudario impegnarsi. Collegare i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore e le linee più fresche trasmissione (se necessario).
6
Ricollegare la ventola superiore sudario con le sue viti e installare il condotto di aspirazione dell'aria con i suoi morsetti.

7
Riempire il radiatore al suo bocchettone di riempimento. Se il vecchio liquido di raffreddamento è sporco a tutti, utilizzare una combinazione fresca di metà acqua e metà antigelo.
8
Ricollegare il cavo della batteria.

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