Se il vostro Ford Ranger XLT sta avendo problemi di raffreddamento e tende a surriscaldarsi, uno dei problemi potrebbe essere il termostato. Se è errato funzionamento, quindi il refrigerante non può fluire dal radiatore al motore, e il motore non riceverà refrigerante fresco, portando al surriscaldamento. Questo deve essere corretto al più presto possibile, perché se si consente il surriscaldamento del motore, si può rompere il blocco e danneggiare irreparabilmente il motore. Cose che ti serviranno
Drain pan
cacciavite a testa piatta
cricchetto 3/8-inch e presa
sostituzione termostato
pre-diluito refrigerante
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consentire al veicolo di raffreddare completamente prima di intervenire sul sistema di raffreddamento. Se non lo fai, rischi di ustioni da liquido caldo.
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Posizionare una coppa di drenaggio sotto il radiatore e aprire il rubinetto di scarico con le mani per consentire al liquido di raffreddamento di defluire.
3
Svitare la fascetta che collega il tubo flessibile inferiore al motore con un cacciavite a testa piatta. Staccare il tubo flessibile inferiore.
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Staccare la scatola del termostato dal motore utilizzando il cricchetto 3/8-inch e la presa. Rimuovere il termostato. Collocare il termostato sostituzione nella custodia. Fissare il termostato nuovo sul blocco motore.
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Aprire il tappo del radiatore con le mani e poi riempire il radiatore con il liquido di raffreddamento pre-diluito. Una volta che è pieno, far girare il motore per 10-15 minuti per consentire al liquido di raffreddamento di circolare, così come per assicurarsi che il nuovo termostato sta funzionando.