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Come modificare un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore in una Chevrolet Cavalier

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore (anche conosciuto come la temperatura del liquido di raffreddamento inviando unità) è un piccolo sensore avvitato nel corpo del termostato. Il sensore misura la temperatura del refrigerante e relè tali informazioni per l'indicatore della temperatura sul cruscotto. È anche responsabile per illuminare la luce di avvertimento se il liquido raggiunge una temperatura alla quale il motore può danneggiarsi. Se l'indicatore di temperatura nel cruscotto della vostra Chevrolet Cavalier non funziona più, potrebbe essere necessario sostituire il sensore. Cose che ti serviranno
Chiavi
raccolta degli oli usati pan
Needlenose pinze
RTV silicone sigillante
Antigelo
Acqua
Show More Istruzioni
Svuotamento Sistema di raffreddamento

1 Scollegare il cavo di massa dal polo negativo della batteria. Allentare la vite di fissaggio con una chiave, quindi estrarre la pinza fuori dal terminale.
2
Individuare la valvola rubinetto sul lato destro del radiatore, e posizionare uno spreco vasca raccolta olio sotto.

3
Aprire la valvola ruotando in senso antiorario con pinze ad ago.
4
Chiudere la valvola ruotando in senso orario (dopo tutto il liquido di raffreddamento sia uscito) utilizzando needlenose pinze.
Rimozione del sensore di temperatura
5
Localizzare del termostato. Sarà situato tra il tubo superiore del radiatore e il motore.
6
Staccare il connettore elettrico dalla temperatura del liquido di raffreddamento inviando unità tirando fuori. L'unità di trasmissione verrà avvitato al corpo del termostato.
7
Svitare l'unità di invio del termostato con una chiave.
Installazione del sensore di temperatura

8
Cappotto i fili della nuova temperatura del liquido di raffreddamento inviando unità con un sottile strato di RTV silicone sigillante.
9
avvitare l'unità di invio nel termostato. Stringere con una chiave.
10
Riempire il radiatore con una miscela di acqua e antigelo 50/50.
11
Ricollegare il cavo di massa al polo negativo della batteria. Far scorrere la fascetta sopra il terminale. Serrare la vite di fissaggio con una chiave.
12
girare il motore e controllare che non vi siano perdite.

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