Veicolo > riparazione auto > Sistemi di raffreddamento del motore > Rimozione della pompa su un 1995 Toyota Tacoma

Rimozione della pompa su un 1995 Toyota Tacoma

pompa dell'acqua di un veicolo è il dispositivo che invia l'acqua che circola attraverso il radiatore, il motore, per mantenere il motore freddo. Se la pompa acqua smette di funzionare, il motore si surriscalda velocemente. Su un 1995 Toyota Tacoma, togliendo la pompa dell'acqua sia dal motore a quattro cilindri da 2,4 litri o 2,7 litri dovrebbe prendere circa un'ora. Sul 3,4 litri sei cilindri, è necessario prima rimuovere la cinghia di distribuzione. Rimozione della pompa dell'acqua su un motore di 3,4 litri vorranno diverse ore, e si deve solo tentare questa procedura se si ha esperienza con i motori e le riparazioni automobilistiche. Cose che ti serviranno
Socket Set | Drain pan
Pinze
cacciavite Phillips
cacciavite a testa piatta
nastro adesivo o altro materiale di siglatura
balle filo
Jack
Jack sta
Candela presa
Mostra più istruzioni
quattro cilindri
1
spegnere il motore e verificare il motore è freddo. Scollegare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro vicino alla ventola. Collocare una coppa di drenaggio sotto il tappo di scarico del radiatore, e aprire la valvola di scarico. La valvola è sul lato del passeggero inferiore del radiatore. Utilizzare le pinze per accenderlo se è troppo stretto per aprire a mano. Aprire il tappo del radiatore a fare lo scarico del liquido di raffreddamento più rapido.
2
Rimuovere le cinghie di trasmissione del motore della pompa del servosterzo, l'alternatore /pompa acqua e del compressore condizionatore d'aria. Per rimuovere un nastro, utilizzare una presa per allentare il bullone di bloccaggio al centro della puleggia, ed il bullone di regolazione, poi scivolare la cinghia tutte le pulegge.
3
Rimuovere le due bulloni che fissano la ventola inferiore sudario, e rimuovere la Sindone. Rimuovere le sei viti che fissano la ventola principale sudario. Rimuovere i dadi dei quattro bulloni che fissano la ventola alla pompa dell'acqua, e sollevare la ventola e sudario principale fuori dal vano motore.
4
Rimuovere la puleggia della pompa dell'acqua. Scollegare i tubi flessibili del radiatore del radiatore.
5
Rimuovere le 10 viti che fissano la pompa dell'acqua del motore. Allentare i bulloni un po 'alla volta, a rotazione tra i bulloni, per evitare di danneggiare la pompa o il coperchio della catena di distribuzione. Rimuovere la pompa dell'acqua del motore.
Motore sei cilindri
6
Spegnere il veicolo e verificare che il motore è freddo. Scollegare il cavo negativo della batteria. Collocare una coppa di drenaggio sotto la valvola di scarico del radiatore, e aprire la valvola ruotando in senso antiorario. Aprire il tappo del radiatore per facilitare il drenaggio.
7
Rimuovere le due viti che fissano la ventola inferiore sudario, e rimuovere il sudario. Rimuovere le sei viti che fissano la ventola principale sudario. Rimuovere i dadi dei quattro bulloni che fissano la ventola alla pompa dell'acqua, e sollevare la ventola e sudario principale fuori dal vano motore.
8
Scollegare i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore. Scollegare il tubo di troppo pieno del serbatoio dal bocchettone di riempimento del radiatore. Scollegare la trasmissione automatica linee più fresche dal radiatore (se presente).
9
Rimuovere la griglia del radiatore facendo leva i fermi fuori dal supporto del radiatore. Ci sono quattro clip sulla sommità della griglia, e tre lungo il fondo. Rimuovere i bulloni di montaggio del radiatore, e sollevare il radiatore dal camion. Ci sono due bulloni di montaggio su ciascun lato del radiatore, accessibile dal fronte.
10
Rimuovere le cinghie di trasmissione del motore della pompa del servosterzo, l'alternatore /pompa acqua e del compressore condizionatore d'aria. Per rimuovere un nastro, utilizzare una presa per allentare il bullone di bloccaggio al centro della puleggia, ed il bullone di regolazione, poi scivolare la cinghia tutte le pulegge.
11
Rimuovere i fili delle candele. Prima di rimuovere i fili, contrassegnarli in modo da poter correttamente ricollegarli al cilindro corretto. Rimuovere la pompa del servosterzo e fissarla fuori strada con un pezzo di fil di ferro. Non è necessario rimuovere i tubi flessibili di alimentazione della pompa del servosterzo.
12
Sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo con dei martinetti. Rimuovere il compressore condizionatore d'aria e la staffa. Ci sono quattro bulloni che fissano il compressore, e tre bulloni che fissano la staffa supplementare. Fare attenzione a non danneggiare le tubazioni del refrigerante.
13
Utilizzare una presa di candela per rimuovere le candele dal motore. Rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione superiore.
14
Posizionare il cambio in folle. Disabilitare l'accensione scollegando i connettori elettrici dei tre pacchetti bobina.
15
Fissare una chiave a tubo per il bullone al centro della puleggia dell'albero motore e ruotare la puleggia in senso orario per allineare i segni sul Cinghia dentata con i segni sulle tre ruote dentate cinghia di distribuzione.
16
Rimuovere le due viti dal tenditore cinghia di distribuzione, e rimuovere il tenditore. Rimuovere la cinghia di distribuzione dalle ruote dentate.
17
Rimuovere il bullone di regolazione dell'alternatore e la staffa. Rimuovere l'alloggiamento termostato dalla pompa dell'acqua rimuovendo i tre dadi e tirando fuori l'alloggiamento della pompa. Staccare il tubo flessibile di radiatore olio dal lato della pompa dell'acqua, se in dotazione.
18
Rimuovere le sette viti della pompa dell'acqua, e rimuovere la pompa dal motore.


Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online