Marcia con rimorchio sul retro del vostro camion o veicoli di grandi dimensioni può essere un compito intimidatorio che si pratica. Ma non è così difficile come sembra, ed è una grande abilità di avere il trasporto oggetti di grandi dimensioni. Alcune cose devono essere ricordati durante il processo di traino rimorchio, ma una volta che si ottengono queste cose, si è pronti ad andare. Pre-Trip Controllare
traino di un rimorchio aggiunge tutta una nuova serie di cose che devi controllare prima di colpire la strada, anche se è solo un breve viaggio. Queste cose saranno sicuri di arrivare a destinazione in modo sicuro e legale. In primo luogo, verificare l'intoppo. Il pezzo di chiusura dovrebbe correttamente scattare in posizione e il perno di bloccaggio deve passare attraverso un foro per mantenerlo sicuro. Assicurati che le tue catene siano sicuri, attraversato come una X e non trascinando. In secondo luogo, collegare e controllare il collegamento della luce (pericoli, le pause, i segnali, i corridori, ecc.) E, infine, assicurarsi che tutte le porte del rimorchio sono chiusi. Per quanto insensata come questo suona, la gente spesso dimentica di chiudere. Se tutte queste cose sono sotto controllo, si è pronti per partire.
Slow Down
E 'importante tenere a mente che non è solo voi e il vostro camion più. Hai quasi raddoppiato il suo peso, a seconda delle dimensioni del rimorchio, e si deve guidare molto più lentamente, secondo Edmunds.com. Tutto quello che fai durante la guida di un rimorchio, secondo Edmunds.com, deve essere fatto a metà della velocità normale. Quando si interrompe con un rimorchio, si guadagna un enorme quantità di peso che spinge il camion dalla parte posteriore, che rende molto più difficile e molto più pericoloso a meno che non ti danno il doppio dello spazio per fermarsi. Andare lento è della massima importanza.
Backup e Jackknifing
Prima di intraprendere il primo viaggio, si dovrebbe sapere come eseguire il backup il rimorchio. Si potrebbe ottenere in una posizione difficile e la necessità di eseguire il backup. E 'molto più difficile di quanto sembri e senza la pratica corretta, è affrontare il rischio di jackknifing o colpire un altro veicolo. Il backup di un rimorchio è diverso da backup di un veicolo unico. Per rendere il trailer andare in un certo modo, è necessario girare la ruota in senso opposto, tenendo d'occhio entrambi gli specchietti retrovisori e correggere periodicamente. Se non è possibile vedere il trailer su entrambi gli specchietti e non si sta girando, si sta per impennarsi. Jackknifing è quando il trailer e van formare una forma a V, quando il gancio di traino si trasforma più di quanto dovrebbe. Questo è un male per il tuo furgone, il vostro attacco e la vostra roulotte, e si dovrebbe evitare a tutti i costi.