Il nome è un po 'ingannevole, ma la tecnica del tallone-e-punta scalata permette un driver di scalata in frenata in linea retta. E 'una tecnica di corsa che può essere facilmente adattato per guida normale su strada in una macchina cambio manuale. Tacco-punta scalata è stato progettato per mettere la marcia giusta in modo che si può guidare attraverso un angolo con la massima velocità e potenza. Dal punto di vista tecnico, la tecnica è progettato per abbinare la velocità del motore alla velocità della ruota. Cose che ti serviranno
auto con cambio manuale a
Mostra più istruzioni
1
cominciare la frenata con il piede destro, come si avvicina l'angolo. Utilizzare la pianta del piede per esercitare una pressione sul pedale del freno. Questo fornisce la pressione frenante ottimale in quanto la pianta del piede sia allineato con il ginocchio.
2
mettendo la palla del piede al centro del pedale del freno consentirà il lato destro del tuo piede per appendere fuori il pedale del freno e di essere più vicino al pedale del gas. Questo sarà importante per i prossimi passaggi.
3
Premere il pedale della frizione con il piede sinistro.
4
Mentre ancora applicando una pressione al freno pedale con il piede destro, ruotare il piede a destra in modo che si tocca il pedale del gas. Utilizzare il bordo esterno del piede destro per premere e rilasciare o "blip", la valvola a farfalla. Questo sarà brevemente aumentare dei giri del motore in funzione della velocità delle ruote e garantire un agevole spostamento. Solo la pratica vi aiuterà a capire la quantità esatta di blip acceleratore richiesto in auto, ma si può provare tra 1.000 a 2.000 RPM per scalare una sola marcia.
5
Spostare la leva del cambio in marcia che si desidera selezionare. Questo è di solito una marcia più bassa che l'ingranaggio eri in prima frenata.
6
Lasciate fuori la frizione con il piede sinistro.
7
Prendete il vostro piede destro fuori il freno e girare in un angolo. Accelerare dolcemente con la coda nella marcia corretta.