trasmissioni manuali sono di diversi tipi e sono a volte indicato come ingranaggi diritti o turni bastone. Sviluppare le capacità di manovra di un veicolo con cambio manuale, in modo sicuro su superfici innevate può richiedere tempo, ma può anche essere immensamente gratificante. Sapendo che si può affrontare in sicurezza qualsiasi condizioni di strada inverno presenta a voi aiuta a mantenere la calma e la sicurezza di fronte alle condizioni di guida sfavorevoli. Cose che ti serviranno
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controllare la pressione dei pneumatici e la condizione. I pneumatici sono l'elemento più critico nella guida sicura sulla neve. Essere certi che i pneumatici hanno, almeno, una valutazione per tutte le stagioni. Su superfici ghiacciate, una pressione leggermente superiore metterà più del peso dei veicoli sotto la gomma, aumentando la trazione. In neve profonda, una pressione dei pneumatici leggermente più bassa aumenta l'impronta del pneumatico, impedendo al veicolo di scavare giù nella neve e rimanere bloccati.
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La pratica di utilizzare il cambio manuale in condizioni normali. Per apprendere con la vettura in buone condizioni atmosferiche si convertirà alla capacità in condizioni avverse.
3
rilasciare il pedale della frizione lentamente e dolcemente nella neve. Girare le ruote motrici solo scavare il veicolo nella neve. Diminuire la velocità di neve. Se il veicolo scivola, girare in direzione della slitta.
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Downshift il veicolo prima di entrare in un turno. Scalare le marce, mentre facendo un giro può causare il veicolo di scivolare lateralmente. Prima di iniziare la scalata giù per le colline, che permette la compressione del motore per aiutare a rallentare il veicolo. Un veicolo con cambio manuale ha più frenatura in compressione di un veicolo sportivo un automatico così i freni dei veicoli non devono essere applicate tutte le volte se si è in marcia corretta.
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Applicare i freni e l'acceleratore lentamente e dolcemente. Cercate di essere liscia in tutti i tuoi movimenti, soprattutto sul ghiaccio. Consenti sempre per un maggiore spazio di frenata in condizioni avverse.