Il motore Chevy 350 pollici cubici è stato forse il più popolare motore di General Motors 'fin dalla sua introduzione nel 1967. Non è più prodotta per le nuove auto GM e camion, ma può essere acquistato come un motore di ricambio. La sua popolarità deriva dalle sue dimensioni compatte, la durata e virtuale assenza di eventuali idiosincrasie meccaniche che si trovano in altri motori progettati più di 30 anni fa. CHEVROLET Camaro sono equipaggiate con il 350 pollici cubici del motore V-8.
Aspetti tecnici
La Chevy 350 è un piccolo blocco motore V-8 con perni di 2,45 pollici e riviste asta 2.10 pollici con cappelli di banco a quattro fori. Bore è di 4 pollici e di ictus è 3,48 pollici. Horsepower varia 165-370, a seconda degli anni. Motori di gabbia vengono spesso nel 350 -. Ei 370 CV varietà
Problemi non-Design-correlati
La bellezza della Chevy 350 è che qualunque problemi di prestazioni il suo proprietario può incontrare sono tipiche di qualsiasi motore. Non ci sono problemi di prestazioni significativi legati alla progettazione del motore Chevy 350. Pochi problemi sono anche fondate nel rendimento globale di motori utilizzati a condizione che siano stati ben tenuti o che sono motori di gabbia aftermarket. Eppure, i proprietari devono essere consapevoli del 350 è un prodotto di ingegneria 1960 e necessita di una manutenzione più frequente rispetto ai motori moderni.
Usato Motori
genere, una Chevy ben tenuta 350 motore usato servirà pure un nuovo proprietario. Ma a meno che la sua storia è nota, alcuni problemi possono sorgere. Secondo hotrodders.com, un problema comune è il surriscaldamento, che è meno di un disturbo del motore e più dei problemi del radiatore o termostato. I proprietari dovrebbero stabilire se il radiatore corrisponde al 350, soprattutto da quando il motore probabilmente proveniva da una diversa marca e modello di auto. Il termostato sbagliato anche potrebbe essere stato installato in precedenza.
Difficile partire
Chevy 350s in genere hanno problemi di avviamento a freddo, specialmente con temperature prossime congelamento. Secondo hiperformer.com, se la 350 non parte, il colpevole si trova di solito con soffocare l'automatico in posizione di chiusura. A chiuso starter può essere determinato a causa del odore di benzina dal vano motore. Il filtro dell'aria deve essere rimosso e la piastra dello starter essere ispezionata per garantire che sia orientabile per aprire e chiudere. La piastra dello starter deve essere aperto almeno 1/8 di pollice.
Tapping /Cliccando Valvole
Chevy 350s usato come sostituto cassa, motori o sono stato seduto per un lungo periodo in un progetto di restauro, può sviluppare un suono toccando o cliccando una volta che il motore è in funzione. Questo è di solito a causa delle galere del petrolio stati bloccati o limitati, oppure a causa della bassa pressione dell'olio. Le galere dovrebbero essere eliminati e la pompa dell'olio sostituiti. Pompe olio aftermarket di oggi possono generare da 60 a 80 psi, a circa 25 psi migliore rispetto alle versioni standard più anziani, secondo superchevy.com.
Falsi allarmi
volte suoni strani sono normali. Il 350 chiavi motore di gabbia ZZ4 Chevy, dotato di testate in alluminio e generare 335 cavalli di potenza, può infastidire i nuovi proprietari con un leggero rumore toccando dall'albero a camme. L'albero a camme è stato originariamente progettato per il motore ZZ3 350 e ha dovuto modificare leggermente per assicurarsi che ottiene 355 cavalli e 405 piedi-libbre di coppia e quindi rispettare le norme sulle emissioni.