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Come diagnosticare Trouble Codes Honda

codici di guasto su una Honda sono contrassegnate da un (controllo motore) luce illuminata sul cruscotto. L'illuminazione di questa luce significa che il computer del motore riconosce un problema nel suo cerchio di influenza. Il computer è impostare i parametri per il funzionamento di tutti i sensori e attivatori. Se il segnale di un sensore o l'attivazione di un apparecchio è oltre la soglia di questi parametri impostati, il computer memorizza l'irregolarità e avverte di esso illuminando la spia di controllo motore. Il computer può essere interrogato con uno scanner di codice. Lo scanner esporrà l'irregolarità o il fallimento nella forma di un codice di cinque cifre: una lettera seguita da quattro numeri. Quando questo codice è cross-referenziato con il foglio di dizionario del codice che accompagna lo scanner di codici, l'interpretazione può essere riconosciuto. Cose che ti serviranno
scanner codice
Show More Istruzioni
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Individuare il sistema diagnostico di bordo (OBD), porta con cui collegare il lettore di codici. A seconda dell'anno e modello della Honda, la porta potrebbe essere sia sul lato conducente sotto il cruscotto vicino alla console centrale dietro al posacenere o dietro il cassetto moneta sul lato sinistro del cruscotto dalla portiera del conducente.

2
Collegare il lettore di codici nella porta OBD, avendo cura di orientare la forma connettore da inserire nella porta senza piegare i piedini. Girare la chiave di accensione in posizione "On" senza avviare il motore. Tutte le luci di malfunzionamento sul cruscotto dovrebbero ora essere su. Premere il pulsante "Read" sullo scanner di codice; nel giro di qualche secondo, sarà visualizzato un codice
3
riferimento incrociato il codice visualizzato con il foglio di codice fornito con lo scanner.. Il problema sarà identificato insieme a una breve spiegazione. Il computer sta dicendo che vede un problema con il segnale da un certo sensore o un attivatore, ma questo non significa che definitivamente il sensore è in difetto. Il sensore o attivatore devono essere controllati per un guasto prima di sostituirla.

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