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Come controllare la pompa del carburante su un S10

E 'importante su una Chevy S10 ad avere la pressione del carburante costante attraverso gli iniettori di carburante. La pompa del carburante su un S10 si trova nel serbatoio del carburante. Ha la capacità di produrre più volume e pressione rispetto al motore richiede. La pressione del carburante deve rimanere costante anche in accelerazione. Il volume tuttavia, deve aumentare all'aumentare rpm. Un regolatore di pressione del carburante situato all'estremità del condotto del combustibile permette tutte le situazioni sovrapressione per lasciare che il ritorno del carburante in eccesso al serbatoio del combustibile. Cose che ti serviranno
pressione benzina tester
voltmetro
Can di carburatore Cleaner, comune cacciavite
Show More Istruzioni
1
Controllare la pompa del carburante fusibile nel portafusibili e scatola relè fenderwell sul lato del conducente, se il veicolo non si avvia. Guardate sotto il coperchio del fusibile e scatola relè per la posizione del relè della pompa carburante. Mettere la mano sul relè ed avere la chiave di accensione di un ciclo di aiuto on e off. Sarete in grado di sentire e ascoltare l'attivazione relè se sta funzionando correttamente. Se non funziona, sostituire il relè e provare ad avviare il camion. Se il carrello non si avvia con un relè di lavoro, procedere al passaggio successivo.
2
Rimuovere il tappo sulla presa di pressione del carburante (valvole Schrader, che si presenta come una valvola del pneumatico) sul carburante ferroviario, situato sul collettore di aspirazione. Installare il tester di pressione del carburante sulla valvola Schrader facendolo passare su. Ciclo del tasto on e off per tre volte e osservare il manometro. Ci dovrebbe essere £ 40 + di pressione. Se c'è pressione il problema è altrove. Se non vi è alcuna pressione procedere alla fase successiva
3
Rimuovere il condotto di aspirazione dell'aria -. Del grande, nero, tubo di aria di plastica - per il corpo farfallato (che si trova sul collettore ) con un cacciavite. Tenere il gas aperto con il collegamento sul lato destro del corpo farfallato e spruzzare un secondo colpo uno di detergente carburatore nel corpo farfallato. Rilasciare la tiranteria dell'acceleratore e provare ad avviare il camion. Se inizia e corre per alcuni secondi, la pompa carburante è l'unico problema e deve essere sostituita.

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