Una Mercedes GLK 320 con roulotte o rimorchio, sarà più pesante, accelerano più lentamente, avere una pendenza ridotta capacità di arrampicata, e richiedere più tempo per fermarsi. Inoltre, la combinazione sarà più incline al movimento laterale del vento e di conseguenza hanno bisogno di più attenzione sterzo. Altre considerazioni che entrano in gioco sono i controlli supplementari prima di guidare, e le questioni relative alla frenatura, e del liquido di raffreddamento. Tuttavia, alla guida di una GLK serie con una carovana è possibile con alcuni aggiustamenti e può essere realizzato facilmente. Cose che ti serviranno
adattatore del cablaggio elettrico a 7 poli
Show More Istruzioni
1
la leva del cambio automatico in posizione "P" ed inserire il freno di stazionamento . Chiudere tutte le portiere e il portellone, e coppia fino alla carovana. Spina del cablaggio elettrico della carovana in Mercedes. La Mercedes utilizza un connettore a 7 pin, quindi può essere necessario un adattatore. Fissare le catene di sicurezza tra la carovana e la Mercedes di avvolgimento incrociato sotto la barra carovana pareggio e loro fissaggio al gancio della Mercedes ', e non il paraurti o asse.
2
Fai i controlli di sicurezza. Controllare che le catene sono collegate, le luci funzionano e specchi la Mercedes 'non siano ostruite. Controllare che il riduttore nella carovana è sicuro e legato.
3
Spostare lentamente e appena possibile, testare i freni a controllo elettronico (se sono installati) da un momento premendo il pedale del freno in modo che la carovana può attivare i suoi freni, poi frenata costantemente. Avere una persona in doppia-controllare che la funzione di luci di arresto.
4
avanza e non frenare bruscamente. Limitare il passaggio di fascia marcia se le marce continuano a cambiare (scelgono 4, 3, 2 o 1 a seconda del versante). Utilizzare le posizioni di marcia per frenare il motore, se possibile. Spegnere l'aria condizionata fuori se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento sale marcatamente cruscotto e non dimenticare la lunghezza supplementare quando sorpassi.