traino di un rimorchio è una responsabilità significativa a causa della riduzione della maneggevolezza e frenata del veicolo. L'aumento della massa amplifica la gravità di qualsiasi incidente che possa verificarsi. Un pilota esperto di regolare il proprio stile di guida per ospitare per il rimorchio. Comprendere le limitazioni del vostro veicolo e stare in loro è la chiave per un viaggio sicuro. Caricamento e bilanciamento del carico
La posizione di carico di un rimorchio è fondamentale per un rimorchio stabile. Caricare il rimorchio in modo che circa il 12 per cento del peso del rimorchio, più la massa del carico si applica una forza verso il basso sulla lingua del rimorchio. Per un trailer che si trova a 800 sterline con 200 chili di carico, la lingua dovrebbe avere circa 120 libbre di forza verso il basso. Questo è quello di mantenere un legame solido con gancio del rimorchio. Iniziamo caricando gli oggetti più pesanti sopra dell'asse del rimorchio e sulla parte inferiore del carico. Ciò non mancherà di tenere il centro del rimorchio di bassa gravità per una maggiore stabilità. Quindi caricare gli oggetti più leggeri in alto, distribuendo il peso in modo uniforme.
Di lavoro entro i limiti del proprio veicolo
Ogni veicolo è valutato dal suo produttore per la sua massima capacità di traino. Questa informazione può essere trovata nel manuale di istruzioni del veicolo. Il peso del rimorchio più quello di massa del suo carico deve essere inferiore a questo numero. Il superamento Valutazione del veicolo potrebbe ridurre la frenata e maneggevolezza ad un livello pericoloso.
Regolare la guida
Il peso aggiuntivo e la lunghezza del rimorchio riduce il veicolo è frenata e maneggevolezza capacità. Ridurre la velocità e seguire il veicolo di fronte a voi con molto maggiore distanza regolare di tali riduzioni. Un rimorchio avrà una tendenza a tagliare l'interno di angoli, possibilmente a cavallo sul marciapiede. Più a lungo il rimorchio, il peggio sarà. Prendendo gli angoli più ampia e più lento, è possibile attenuare questo problema. Quando si cambia corsia, ricordate che avrete bisogno di molto più spazio per adattarsi l'altra corsia. Segnale presto per dare altri piloti ampio preavviso e spostare lentamente in altra corsia.
Di guida in condizioni di vento
Una forte raffica può causare oscillazioni o un improvviso tirando a un lato. Un vento 30 mph può soffiare fuori strada. Quando il vento colpisce il veicolo, spingerà in una direzione. Risposta normale di un conducente è contro-orientare nella direzione opposta. Ciò genera una forza centrifuga che può inclinare il veicolo sul lato. L'unico modo per ridurre il rischio di ribaltamento del veicolo in condizioni di vento è quello di ridurre la velocità o aspettare in una fermata di camion fino a quando le condizioni di vento passano.