La guida di un veicolo con cambio manuale, o "spostamento del bastone", è una prospettiva scoraggiante per molti che non hanno provato. Dopo una certa pratica, tuttavia, diventa più facile. Spostamento manuale offre al conducente un maggiore controllo sulla velocità, e può migliorare la distanza in miglia del gas e ridurre al minimo indossando sulla freni dell'auto. Anche se non si possiede un cambio manuale, non si sa mai quando potrebbe essere necessario per guidare in futuro.
Istruzioni Guida introduttiva
1 La leva del cambio ha un diagramma degli ingranaggi in cima.
prendere confidenza con la macchina. La frizione è il pedale di sinistra. Spingere fino in fondo al pavimento prima di spostare la leva del cambio. Prima di avviare la macchina, mettere il freno e la frizione in, e la pratica spostando la leva del cambio con la mano destra. Cercare un diagramma degli ingranaggi sulla parte superiore del pomello del cambio. Quando il cambio è in mezzo e si può oscillare avanti e indietro, questo è "neutrale".
2 Come si mette la chiave e, ricordarsi di utilizzare sia la frizione e il freno prima di avviare il motore.
Avviare la macchina. Mettere la frizione e il freno, quindi avviare il motore. Per la prima volta alla guida di un veicolo con cambio manuale, inizia in piano, se possibile. Rilasciare il freno a mano prima di guidare.
3 La chiave per la guida di un turno di bastone sta permettendo che gli ingranaggi per qualche insieme senza problemi.
cominciare a guidare. Con la frizione in, innestare la prima marcia. Spostare il piede destro dal freno al pedale del gas. Aumentate lentamente il pedale della frizione. Quando senti gli ingranaggi cominciano a impegnarsi, premere leggermente il pedale del gas. Se il motore non riceve abbastanza gas, sarà "stallo" e si dovrà iniziare di nuovo la macchina. Se si lascia la frizione troppo velocemente, la vettura sarà oscilleranno avanti.
Una volta che la macchina è a rotazione e il tachimetro legge 2.000-3.000 gli rpm, mollare il gas e spingere il pedale della frizione fino in fondo. Innestare la seconda marcia. Lasciate la frizione come si preme il pedale del gas leggermente. Si può lasciare la frizione un po 'più velocemente di quanto si faceva in prima marcia.
4 Si utilizzerà vari ingranaggi come ci si sposta da basse velocità a velocità elevate, e viceversa.
Utilizzare tutte le marce. La velocità si sta andando a determinare quale marcia si dovrebbe usare. Una guida approssimativa è quella di utilizzare la seconda marcia negli anni '20 (mph), terza marcia negli anni '30, e così via. Utilizzare la prima marcia solo quando si parte da fermo. Il passaggio da una marcia alta a una marcia inferiore funziona circa allo stesso modo di spostare in su --- messo la frizione in, cambiare le marce, e lasciare la frizione in modo dolce dando il motore della benzina. Downshifting richiede un po 'più di gas, dal momento che è necessario per ottenere il più piccolo ingranaggio fino a velocità con il motore.
5 Quando si parcheggia una leva del cambio, non lasciarlo in folle o potrebbe rotolare in discesa.
Pratica arresto. La cosa più importante di fermare una macchina manuale, a parte con il freno, sta prendendo l'auto in folle. Con il tempo la macchina si ferma, la frizione dovrebbe essere fino in fondo o il motore in stallo. Quando si parcheggia la macchina e spegnere il motore, mise in prima marcia --- usare il freno a mano per una maggiore sicurezza.