Supponendo che già sai guidare un veicolo di trasmissione automatica, imparare a guidare una leva del cambio può essere un po 'intimidatorio. Il piede sinistro diventa parte dell'equazione di guida, e la sincronizzazione dei movimenti del piede, mentre spostando manualmente con la mano destra è un compito difficile all'inizio. Prendendo in prestito un rotto-in veicolo leva del cambio --- preferibilmente una piccola auto --- e reclutamento di un istruttore di guida paziente vi aiuterà a imparare con successo l'arte della guida di un veicolo di trasmissione standard. Prima di iniziare
individuare una vasta area aperta, come un grande, parcheggio vuoto privo di ostacoli. Ostacoli portare a distrazioni, e non è necessario che quando si impara a guidare un cambio manuale.
Inizia da seduto a bordo del veicolo con il motore spento, il cambio di marcia nel primo, e il freno di stazionamento inserito.
Con l'auto fuori, praticare gli ingranaggi del cambio. Sulla testa del cambio di marcia dovrebbe essere lo schema delle marce. Diversi veicoli offrono una leggera variazione di modelli, ma la maggior parte utilizzano una formazione H per lo spostamento, con la prima marcia in alto a sinistra, il secondo in basso a sinistra, terza in alto a destra, e il quarto in basso a destra (il modello continua a destra con cinque e le trasmissioni a sei marce). Come si pratica lo spostamento, in pratica applicando anche la frizione ad ogni turno, a partire dal primo e di lavoro il vostro senso, lavorando poi la via del ritorno verso il basso per primo. Non siate ansiosi di avviare il motore. Abituarsi alle posizioni dei diversi ingranaggi, tra cui overdrive e retromarcia, prima di avviare il veicolo.
Prima alla seconda
Avviare la macchina in prima marcia, ponendo il piede sinistro sulla frizione --- il pedale più a sinistra --- e il piede destro sul pedale del freno. Una volta avviato il motore, rilasciare il freno di stazionamento.
La chiave per le trasmissioni normali è imparare a coordinare l'utilizzo dei tre petali pavimento e la leva del cambio. La parte più difficile della guida di una leva del cambio è a partire dalla prima marcia, come si deve rilasciare lentamente la frizione fino a sentire il motore coinvolgente la trasmissione, e quindi spostando il piede destro dal freno all'acceleratore e applicare la giusta quantità di pressione a prendere la macchina in movimento. Stalling il veicolo è inevitabile quando si impara questo passaggio, in modo da non sudare. Si può anche accelerare eccessivamente le "sgroppate". Del motore o esperienza Anche in questo caso, non ti preoccupare che,. Ognuno sperimenta quei problemi la prima volta che imparano a guidare spostamento del bastone
Una volta che il veicolo si muove in avanti, si può praticare lo spostamento in seconda marcia. Una volta che l'auto è in movimento nel secondo, si dovrebbe applicare la frizione e premere leggermente il freno per fermare il veicolo. Poi ricominciare tutto da capo. Ripetendo che passo molte volte vi aiuterà a imparare le basi della guida di un cambio manuale. Alcuni rumori di sfregamento, veicolo controtendenza e lo stallo del motore sono tutte le occorrenze normali quando si impara per la prima volta.
Beyond Second Gear
E 'altamente improbabile che si 'sta andando ad essere in grado di spostare superiore seconda marcia in un parcheggio, non importa quanto grande sia. Se è possibile, che è grande, ma è probabile che si sta andando ad avere per ottenere il veicolo su una strada prima di poter utilizzare marce alte. Scegliere una strada a basso traffico. Una strada rurale è altamente raccomandato. Su quella strada, la pratica sia accelerando le marce e decelerando anche da scalata. Mettetevi comodi con lo spostamento verso il basso per ridurre la velocità e portare la macchina ad una fermata.
Volta che hai dimestichezza spostando su e giù attraverso tutte le marce, si è pronti a passare ad un altro livello. Ma, sei ancora non del tutto pronto per le strade aperte.
Hills
La parte più intimidatorio di guida di una leva del cambio è l'inizio in salita. Il coordinamento si è appreso nel parcheggio ora richiede un senso del tempo, in quanto sarà necessario per coinvolgere rapidamente il motore senza stallo per evitare che il veicolo si fermi in un incrocio o rotolare all'indietro in macchina dietro di voi.
prove di partenza in salita su una strada poco frequentata, come ad esempio un parcheggio in salita con pendenza o una strada residenziale che vede poco traffico. La chiave è quella di sentire quando la frizione è coinvolgente il motore, e l'utilizzo di quel momento per prendere il piede destro fuori la pausa e metterlo su l'acceleratore. Anche in questo caso, il motore si spenga, in controtendenza ed entusiasmando motore sono tutti normali quando si impara questa delicata arte. Anche se non deve essere usato in situazioni di guida normali in quanto può causare l'usura della frizione eccessiva, imparando a "cavalcare la frizione" (o tenendo la macchina si sposti a malapena di inserire la frizione e premendo l'acceleratore) vi aiuterà a padroneggiare partenze in salita.
Colpire le strade e laurea
Tenete a mente che la pratica rende perfetti. Si dovrebbe prendere parecchi pratica corre prima di colpire la strada, partendo sempre nel parcheggio e muovendo il fino alle strade poco utilizzati prima di scoraggiare voi stessi su strade trafficate. Mordere più di quanto puoi masticare solo portare ad intimidazioni e scoraggiamento.
Posizionare sempre la macchina in prima marcia e azionare il freno di stazionamento quando hai finito. Questo eviterà che il veicolo si sposti accidentalmente via.
Anche il conducente leva del cambio più esperto fa errori occasionali quando si guida nel traffico elevato. Più si pratica, più confortevole vi sentirete. Quando si è laureato, sarai in grado di guidare qualsiasi veicolo con una trasmissione standard.