Freni su veicoli può agitare per una serie di motivi e deve essere risolto il più rapidamente possibile per evitare ulteriori danni. Mentre alcuni dei problemi sono semplici correzioni, gli altri possono costare dollari e tempo sostanziali al negozio di riparazione. Dischi deformati
I dischi sono la superficie che le pastiglie dei freni si siedono su e possono deformarsi o irregolari. La causa è talvolta da una brusca frenata, come andare giù una grande collina. Il calore generato da lunghi periodi di applicazione di surriscaldamento freni e fili di ordito il disco di metallo. L'agitazione può andare via nei momenti in cui il disco è freddo e contratti. Lo sfregamento contro le pastiglie dei freni provoca poi i freni e volante a tremare.
Raccogliere materiale
Nel corso del tempo, il materiale che si stacca la pastiglia con la ruggine raccoglierà sui tamburi o dischi. Questo accumulo provoca i freni di indossare in modo non uniforme, con conseguente vibrazione quando si applicano i freni.
Indossato Pastiglie Freno
pastiglie dei freni vengono utilizzati oltre il loro l'aspettativa di vita, quindi un materiale metallico sulle pastiglie macina in metallo sul disco o tamburo, causando una vibrazione. Il creatore delle pastiglie dei freni installa il metallo in modo che quando la gente sente il suono stridente, sanno che è il momento di sostituire le interruzioni. Il contatto metallo-su-metallo macina i dischi e li rende inutilizzabili.
Mano Freni
aziona il freno a mano dopo aver guidato l'auto per un lungo periodo di tempo può provocare il tamburo a perdere la sua forma circolare. Quando il freno a mano viene applicata dopo che la macchina è stata spenta, il raffreddamento dei freni diventano irregolari, provocando vibrazioni durante la guida. La pressione sui punti in cui il pad viene impedisce di raffreddamento in modo uniforme. Il raffreddamento non uniforme permette alcune macchie di contratto e non altri, creando un tamburo irregolare.