La guida di un turno di bastone (o cambio manuale) non è molto diverso che guidare un automatico, se non con un cambiamento importante - la frizione. Questo terzo pedale può essere un vero e proprio dolore, a volte. Ma altre volte, quando hai dimestichezza con esso, si trovano è un vero piacere di guidare. Una trasmissione manuale è anche economico e divertente. Cose che ti serviranno
Una macchina con un manuale
trasmissione di TV parcheggio vuoto
tanta pazienza
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come guidare un auto con il cambio manuale
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avviamento dell'automobile: La prima volta che arriva in macchina, dopo aver regolato il sedile e gli specchi e allacciato la cintura di sicurezza, mettere il piede sinistro sulla frizione e spingere fino in fondo alla piano. Fate questo mentre si tiene il piede destro sul freno per tenere la macchina si sposti. Assicurarsi che la leva del cambio è in posizione corretta 1 se si sta andando avanti (R, se si esegue il backup). Ora avviare l'auto. Non muovere i piedi fino a quando la macchina è pronta. L'attenzione sollevare il piede sinistro, mentre premendo delicatamente sul gas con la destra. Si tratta di un delicato equilibrio tra la frizione e il gas che richiede gioco di gambe di fantasia e molta pratica per mantenere la vettura da morire. Se si lascia la frizione troppo velocemente, morirà. Se non si dà abbastanza gas, morirà. E 'meglio praticare questo in un grande parcheggio vuoto, su una superficie piana
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fermare la macchina:. Volta che si ottiene la macchina che va, e può andare avanti per qualche centinaio di metri, fermarsi. Non appena messo il piede sul freno, morirà. Premere la frizione fino in fondo e poi premere il freno fino a quando l'auto si ferma. Ora, tenere la frizione e spegnere la macchina
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guida dell'auto:. E 'meglio che si pratica l'arresto e andare mentre in 1a marcia. Non guidare oltre 20 MPH. Basta concentrarsi su come ottenere il blocco di premere la frizione per fermare e del bilanciamento del gas e la frizione di andare. Dopo un giorno o due, una volta che hai dimestichezza con l'arresto e l'avvio si può quindi iniziare a cambiare marcia.
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20 mph, innestare la 2a marcia. A tale scopo, lasciare il gas leggermente, mentre si preme la frizione. Con la mano destra, innestare la 2a marcia (il modello di turno dovrebbe essere inciso sulla leva del cambio). Ora lasciate la frizione. Dovreste sentire le marce impegnarsi, come si accelera.
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30 MPH, cambio in 3 °, a 40 MPH cambio in 4 ° e al 50 MPH turno in quinta.