Nel corso degli ultimi 30 anni, gli airbag sono diventati una caratteristica di sicurezza comune nelle auto che ora sono visti come un elemento di sicurezza di serie, come il sedile migliaia belts.Countless sono state salvate da questa soluzione ingegnosa, ma come molte altre cose, ci sono storie di orrore di loro che va male e ferendone people.Statistics suggeriscono che meno di 100 persone negli Stati Uniti hanno subito lesioni mortali da airbag, ed è importante ricordare che non importa come molte delle storie tragiche sono vero, airbag salvano persone ogni giorno sulle strade di tutto il mondo. Potente Inflazione
La norma airbag si gonfia, a circa 200 mph, e se si coppia che con la decelerazione coinvolto in un incidente, la borsa colpi con molta forza.
Ha portato a denunce di infortuni causati da airbag implementano. Purtroppo, l'altra opzione è quella di entrare in collisione con la faccia con il cruscotto.
Sicura per i bambini?
Una delle storie dell'orrore più comuni del airbag ruota intorno neonati in seggiolini per bambini nella parte anteriore di una vettura sempre schiacciato quando l'airbag viene rilasciato.
Una maggioranza di queste tragedie come riferito sono stati causati dai genitori che immettono il seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile, contro le indicazioni del produttore. Ciò significa che quando l'airbag si gonfia, la parte posteriore del sedile bambino assorbe l'impatto pieno, spingendo la testa del bambino nella parte posteriore del sedile del passeggero.
Sicuro per i bambini?
I bambini piccoli sono stati feriti, come l'airbag viene rilasciato con una tale forza può danneggiare il collo sottosviluppato e muscoli della schiena.
esperti stradale di sicurezza raccomandano che i bambini sotto i 12 anni devono sedere solo in il sedile posteriore per evitare questo tipo di lesioni.
la persona
Airbag media sono progettati per proteggere la persona media in un incidente stradale. Ciò significa che più piccoli, le persone più alte e soprattutto in sovrappeso sono più a rischio rispetto alla maggior parte
persone più piccoli hanno ulteriormente a viaggiare alla airbag, con conseguente colpendolo ad una velocità maggiore,. Persone più alte hanno la tendenza a colpire il airbag con il petto, provocando costole rotte e danni d'organo, e le persone in sovrappeso hanno ottenuto intrappolati nelle loro sedi quando l'airbag è stato distribuito
Airbag Sindrome
Fare airbag richiede. uso della chimica nociva sodio azide. E 'rilasciato dopo la distribuzione per gonfiare il sacco ed è stato collegato a malattie chiamata sindrome Airbag.
Solo sono stati riportati alcuni casi in tutto il mondo, ma è più di un problema con le auto più vecchie.
difettoso
C'è una possibilità l'airbag potrebbe spegnersi accidentalmente. Questo potrebbe essere causato da un meccanismo di scatto eccessivamente sensibile. Casi come questi sono rari.
Mancata Sgonfiare
airbag sono progettati per sgonfiare una volta che il conducente ha colpito il sacchetto per evitare schiacciamenti o loro soffocante. Raramente, questa caratteristica non funziona.
Airbag problemi di luce
auto moderne, una luce sul cruscotto indica problemi con l'airbag.
Questo crea due problemi: in primo luogo, l'automobilista medio vede una spia e lo ignora, supponendo che vi sia un problema con la luce e non l'airbag, in secondo luogo, i meccanici hanno pochissime possibilità di controllo per vedere se un airbag funziona senza distribuirlo , e riempiendo un contenitore airbag può essere abbastanza costoso.
ricorda
Toyota e Honda, sia i produttori con un eccellente record di sicurezza, hanno ricordato i veicoli l'anno scorso per acceleratori difettosi e airbag rispettivamente.
Proximity
Quanto vicino ci si siede al volante può essere un problema, perché più si è vicini alla airbag quando si distribuisce il maggiore è l'impatto. Si raccomanda che i conducenti siano almeno 10 cm dal volante a causa del airbag.