Cinture di sicurezza e gli airbag sono entrambi modi efficaci per salvare vite umane e ridurre il rischio di lesioni in incidenti automobilistici. Sacchetti di aria, però, non sono un sostituto per l'uso della cintura di sicurezza. I due strumenti di protezione degli occupanti funzionano al meglio quando viene utilizzato in cooperazione. Mentre non ci sono leggi statali che ordinano l'uso del sacchetto di aria nei veicoli a motore, tutti i 50 stati degli Stati Uniti e il District of Columbia mandato sede uso della cintura in qualche forma. Cinture di sicurezza Save Lives
Secondo il National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l'uso della cintura di sicurezza tra gli occupanti dei veicoli passeggeri, 4 anni di età, ha salvato circa 15.383 vite nel 2006. Era stato l'uso della cintura di sicurezza al 100 per cento, di ulteriori 5.441 vite potevano essere risparmiati. Cinture di sicurezza aiutano a mantenere vittime di incidenti nei loro veicoli. Nel 2006, il 75 per cento degli occupanti di veicoli passeggeri gettati completamente dal loro veicolo in un incidente è morto. Solo l'1 per cento di persone che utilizzano la cintura di sicurezza è stato espulso completamente dal loro veicolo, riporta NHTSA.
Air Bags Save Lives
NHTSA dati rivela che l'air bag salvati circa 2.796 vive nel 2006. Tra il 1987 e il 2006, airbag conservati circa 22.466 persone muoiano in incidenti automobilistici. La maggior parte dei sacchetti di aria sono progettati per attivare in moderato-gravi incidenti. In meno gravi incidenti, a bassa velocità, NHTSA osserva che l'air bag non sempre si schierano, facendo uso della cintura di sicurezza fondamentale in tutte le situazioni.
Utilizzo corretto
Cinture di sicurezza e airbag devono essere usati in combinazione con un altro. NHTSA fa notare che gli airbag sono più efficaci nel ridurre gli incidenti mortali quando si indossa la cintura di sicurezza come bene. Comitato per la sicurezza del traffico Lo Stato di New York del Governatore (NYS GTSC) suggerisce di mantenere il sedile il più indietro nelle tracce, per quanto sicuro e confortevole quando si siede davanti a un airbag. Non mettere mai i piedi o oggetti di riposo di fronte a una zona in cui esiste l'airbag.
Considerazioni
L'American Academy of Pediatrics (AAP) invita i genitori e gli altri operatori sanitari a mai bambini sedile che pedalano in un seggiolino per auto posteriore-rivestimento di fronte ad un airbag passeggero attivo. Ciò potrebbe causare lesioni gravi o la morte. Una volta attivato, l'airbag sarà probabilmente un impatto sul settore in cui la parte posteriore della testa del vostro bambino riposa. Se è necessario seggiolino il bambino sul sedile anteriore nel percorso di un airbag, l'airbag deve essere spento.
Leggi
Mentre gli stati non richiedono di guidare un veicolo dotato di airbag, che fanno mandato uso della cintura di sicurezza. Come l'autostrada Safey Association (GHSA) rapporti governatori, tutti i 50 stati degli USA e il Distretto di Columbia hanno leggi cintura di sicurezza. Alcune leggi degli stati sono obbligatorie, o primaria, il che significa che non si utilizza la cintura di sicurezza può causare un blocco del traffico e la citazione. Negli stati in cui la legge è secondario, gli ufficiali possono fermare solo a distribuire un biglietto di cintura di sicurezza se si hanno tirato sopra inizialmente per qualche altra violazione del traffico.