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Che percentuale delle informazioni sul traffico che riceviamo come un driver è visiva?

Driver basano su una serie di spunti per svolgere con successo le normali operazioni di guida, tra cui il mantenimento della posizione sulla strada, la navigazione e per evitare collisioni. Nel suo articolo del 2003 in "Dinamiche del Veicolo di sistema", i driver uno studio ha intrapreso l'importanza relativa della visiva, cinestetica, tattile e segnali uditivi usato da Charles MacAdam, un ricercatore del Istituto di Ricerca Trasporti dell'Università del Michigan, i documenti . Visivo

Come previsto, l'uso di segnali visivi è il mezzo per i conducenti di completare le attività. Nella revisione della letteratura di MacAdam, ha trovato che i ricercatori stimano che fino al 90 per cento di informazioni per il conducente è guadagnato da stimoli visivi. Questo pesante dipendenza da segnali visivi aiuta a spiegare la necessità di una adeguata visione nei processi di test patenti di guida.
Cinestetico

cinestetica e spunti vestibolari sono utilizzati dal driver per rilevare il movimento . Forze cinestetico sono sentiti dal corpo, mentre segnali vestibolari sono legati all'orecchio interno. In determinate condizioni, come ad esempio la guida in un forte vento laterale, cinestetico spunti aumentano di importanza. | Photos.com tattili

tattili vengono acquisite attraverso il contatto con il veicolo, come il volante o pedali del freno e dell'acceleratore. Cinestetica e tattili spesso lavorano insieme per fornire al conducente informazioni sul movimento e la velocità del veicolo.
Uditive

segnali uditivi in ​​genere integrano segnali visivi e agire di rafforzare informazioni ottenute visivamente. Velocità e accelerazione possono essere rilevati dai segnali uditivi.

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