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Come guidare con un parabrezza rotto

parabrezza moderni sono realizzati in vetro stratificato temperato. Si compone di due fogli di occhiali con una plastica trasparente inserita tra loro. Questo vetro stratificato dà il parabrezza la sua forza di resistere a piccoli urti. Se una grande roccia o un oggetto ha danneggiato il parabrezza, ancora può essere riparato a condizione che il danno sul parabrezza non ostacoli la visuale del conducente e non sia deformato o frantumato il parabrezza. Il danno non dovrebbe essere più grande di 1 ¼ pollici di diametro. È inoltre necessario essere a conoscenza delle leggi del proprio Stato in materia di guida con un parabrezza rotto come questo può essere considerato illegale in alcuni stati. Cose che ti serviranno
parabrezza kit di riparazione
Car wash sapone
Clean straccio asciugamano
Forbici
Show More Istruzioni
1
Parcheggiare l'auto in una zona ombreggiata.
2
Pulire la parte rotta del parabrezza con il lavaggio auto sapone ed acqua. Asciugare con l'asciugamano straccio.
3
Rimuovere eventuali corpi estranei e vetro sciolto sulla parte rotta del parabrezza mediante la puntina dal kit di riparazione del parabrezza.

4
Pulire la parte rotta del parabrezza strofinandola con la salviettina alcol incluso nel kit di riparazione.
5
Posizionare la spugna straccio sul fondo del parabrezza per la cattura di uno dei resina di riparazione che possono venire a contatto con la vernice della vettura.
6
Stacchi un lato del disco adesivo dal kit di riparazione e posizionarlo sopra la parte rotta. La parte rotta del parabrezza dovrebbe essere al centro del foro del disco. Assicurarsi che si tratta di una tenuta spingendo il disco con i pollici.
7
Staccare l'altro lato del disco adesivo e posizionare il piedistallo dal kit di riparazione. Anche in questo caso, assicurare una buona tenuta con il piedistallo e il disco adesivo premendo sulla base del piedistallo con i pollici.
8
Rimuovere il tappo della resina di riparazione dal kit di riparazione. Tagliare la punta della resina di riparazione con le forbici.
9
Versare in almeno ¾ della resina riparazione sul piedistallo. Pulire la punta della resina di riparazione e sostituire il tappo.
10
Avvitare la siringa dal kit di riparazione per la parte superiore del piedistallo ermeticamente. Assicurarsi che lo stantuffo della siringa viene premuto fino in fondo. Usare una mano in avvitamento la siringa e l'altra mano che tiene saldamente sul piedistallo.
11
Tirare lo stantuffo fino a quando non raggiunge il suo secondo trattino, e bloccarlo in posizione sulla clip a molla. Lasciare per almeno 10 minuti.
12
Svitare la siringa dal piedistallo e rimuovere temporaneamente per far entrare aria nella siringa. Avvitare la siringa di nuovo sul piedistallo. Spingere lo stantuffo della siringa dal secondo trattino, al suo rientro in alto e bloccarlo in posizione sulla clip a molla. Lasciare per 20 minuti.
13
Rimuovere la siringa dal piedistallo svitandolo. Usare la lama di rasoio di sicurezza del kit per rimuovere lentamente il piedistallo e disco adesivo dal parabrezza. Usa di nuovo la lama di rasoio di sicurezza per eliminare la resina in eccesso nella zona di riparazione.
14
Rimuovere il tappo sulla resina di riparazione e applicare accuratamente una goccia dimensione pisello di resina nel foro della parte rotta del parabrezza . Posizionare la striscia gialla indurimento dal kit di riparazione sulla parte superiore del foro di tenere la resina di riparazione dentro Eliminare eventuali bolle d'aria indesiderate con una leggera lisciatura fuori usando il rasoio di sicurezza.
15
Parcheggiare l'auto in diretta la luce del sole e lasciare agire per 15 minuti.
16
Rimuovere la striscia di indurimento giallo dopo 15 minuti e rimuovere la resina in eccesso utilizzando il rasoio di sicurezza.
17
Pulire l'area di riparazione da parte strofinandola con la salviettina alcol nuovo.

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