Quando un 18 ruote è tirare un pesante carico di sci di fondo in inverno, si può prendere tutto di abilità di guida per arrivare lì in modo sicuro. Freni ad aria che funzionano correttamente sono fondamentali per qualsiasi driver Big Rig. Sapendo che quando si preme il pedale del freno si avrà abbastanza pressione per fermare in modo sicuro il carico pesante nella neve è di vitale importanza. Riparando i propri freni ad aria, si può evitare di mettere il vostro impianto di perforazione nel negozio di camion o di dover chiamare un meccanico mobile. Utilizzare questi passi per imparare a riparare i freni ad aria quando si sono bloccati sulla strada in tempo invernale, senza dover chiedere aiuto. Cose che ti serviranno
trattore e rimorchio
Crescent chiave
alcool metilico
Mallet (gomma, £ 5) per palanchino
Show More Istruzioni
1
Controllare il sistema frenante ad aria prima di tentare di riparare i freni ad aria che non funzionano correttamente. Con il motore in funzione, premere il pulsante del freno di stazionamento e lasciare che il governatore compressore d'aria comincia a aumentare la pressione dell'aria del sistema. Ascoltare per sfuggire aria. Anche ascoltare il compressore per i problemi che possono venire da un compressore d'aria cattiva. Bassa RMP o la pressione dell'aria che si accumula, ma rimane troppo basso per attivare i freni ad aria dovranno essere fissati al compressore. Ora uscire dal veicolo e controllare visivamente il sistema di freno del rimorchio per perdite o accumuli di materiale nevoso, che causa perdite.
2
Stringere la cinghia del compressore d'aria, se sciolto. Utilizzare una chiave inglese per stringere la staffa di regolazione del compressore per allungare la cinghia del compressore in modo che il compressore genererà una pressione d'aria maggiore all'interno delle linee frenanti pneumatici. Quando la cinghia è allentata compressore, il compressore può aumentare la pressione dell'aria ma non abbastanza alto per attivare i freni. Ora si può vedere se la pressione dell'aria aggiunto è sufficiente per attivare i freni correttamente.
3
Bang i tamburi dei freni ad aria con un martello di gomma. Durante i rigidi inverni degli stati del Nord, freni ad aria possono essere contaminate con ghiaccio e neve. Entrambi possono creare perdite di aria o di intasare una linea d'aria o di marmellata di un tamburo del freno aria a causa del freddo. Una volta colpito il martello di gomma intorno alla parte esterna di ogni tamburo va alle linee aeree che collegano il trattore al rimorchio.
4
Pulire i connettori delle linee d'aria per il rimorchio. Assicurarsi che siano inseriti correttamente e privo di accumulo di neve e ghiaccio. Se le guarnizioni in gomma su entrambi la linea aerea o l'adattatore del trattore sono danneggiati, è necessario fare il miglior sigillo possibile correggere una perdita d'aria che i risultati di questo tipo di danni alle guarnizioni in gomma. È possibile utilizzare un lubrificante per facilitare il posizionamento dei due sigilli, ma quando sono danneggiati, si raccomanda che un nuovo adattatore di essere messo sulla linea di aria proveniente dal trattore o adattatore di linea d'aria del rimorchio. Per le condizioni del ghiaccio e la neve e il freddo, è necessario liberare le linee dal ghiaccio che ha costruito dentro.
5
Versare un po 'di alcool metilico in evaporatore al compressore di aria per aiutare a mantenere le linee di aria libera da ghiaccio. Il trattamento raccomandato manterrà le linee senza ghiaccio dall'interno verso l'esterno. Se sei bloccato con la formazione di ghiaccio prima di versare l'alcool metilico nell'evaporatore, allora potrebbe essere necessario versare un po 'nelle linee in cui le linee aeree del trattore e l'adattatore di linea d'aria del rimorchio si incontrano. L'alcool metilico cancella le linee da ghiaccio, e l'aria tornerà ai tamburi dei freni ad aria per attivare i freni.
6
prova il sistema frenante ad aria dopo aver completato questi passaggi di come riparare freni ad aria. Il clima invernale non dovrebbe essere più un problema una volta che hai finito. Tornate nella cabina del trattore e testare il sistema utilizzando i comandi del freno all'interno della cabina. Metti alla prova il freno di stazionamento, provare i freni di guida, e fare in modo che il compressore sta funzionando abbastanza bene per produrre la pressione necessaria per attivare nuovamente i freni. Meno la neve e il ghiaccio che può accumularsi durante l'inverno, un sistema frenante che viene riparato correttamente si fermerà un carico pesante in tutto il tempo.