Fari automatici sono una comodità moderna in molte delle auto di oggi. Essi eliminano la necessità per il conducente di passare manualmente o disattivare i fari nella maggior parte delle situazioni di guida. I nomi dei opzione automatica fari differiscono tra case automobilistiche, ma che svolgono lo stesso servizio per il conducente. Le loro caratteristiche secondarie impostare un'opzione fari automatica disparte dagli altri. Il funzionamento di fari automatici
I fari automatici sono attivati attraverso un sensore fotoelettrico, che è integrato nel cruscotto. Il sensore si trova alla base del parabrezza sotto il grill sbrinatore. La sensibilità del sensore viene impostata dal costruttore automatica o il conducente. Il sensore viene attivato dalle condizioni di luce all'alba o al tramonto. Le luci possono spegnere fino a cinque minuti dopo che il motore è stato spento.
Il conducente ha la possibilità di bypassare le funzioni dei fari automatici azionando l'interruttore della luce o qualche altro dispositivo in auto. Se il guidatore lascia inavvertitamente le luci accese, un promemoria campanello suonerà in modo che il conducente può spegnerli.
Interruttore controlla
L'interruttore luce di un faro automatico controllato auto assomiglia l'interruttore di un auto con fari convenzionali. L'interruttore della luce convenzionale ha posizioni con la scritta "off", "parco" e "fari". L'interruttore della luce di una macchina automatica fari ha posizioni che leggono "auto", "parco" e "fari". Alcuni modelli di auto hanno una posizione "off" in modo che il conducente può bypassare la funzione automatica di fari quando si avvia il veicolo.
General Motors 'Automatic Light Control
Il sistema di controllo automatico della luce (ACL) è una caratteristica standard per i veicoli 1999-2004 Oldsmobile e un'opzione per alcuni modelli Pontiac. La sensibilità del sensore e il ritardo fari sono impostati in fabbrica e non può essere regolata. Controllo automatico della luce si accende le luci ogni volta che il sensore, nella plancia, dei sensi e al buio. Il sistema attiva le luci quando l'auto è guidata in un recinto, come un garage. Condizioni di cielo coperto pesanti possono causare le luci per accendere. Il ritardo off faro è 20 secondi. Fari fendinebbia, se presente, si spegne quando il conducente si spegne il motore.
Bypassare il sistema può essere realizzato coinvolgendo il freno di stazionamento prima di avviare il motore. Anche dopo lo spegnimento del motore, si può spostare l'interruttore della luce da "Auto" a "fari" e torna a "auto" di nuovo. Sistema Auto Lamp
di Ford
Lincoln-Mercury hanno usato un sistema chiamato "Auto-lampada." Una fotocellula viene utilizzata per attivare i fari automatici ogni volta che le condizioni lo giustificano.
Le sue due caratteristiche secondarie differenziare Auto-Lampada dal sistema di controllo automatico della luce 'General Motors. Il sistema di fari automatici può essere aggirato con l'interruttore della luce. In secondo luogo, Auto-Light ha una funzione di ritardo di uscita, che mantiene le luci interne ed esterne illuminate in modo che il percorso per l'abitazione del conducente può essere illuminato. Questa era una caratteristica opzionale (circa 1981 e 1982 anni di modello) in seguito ha fatto una serie su Mercury Grand Marquis.
Di Twilight Sentinel
di Twilight Sentinel è uno dei primi forme di funzioni automatiche di faro per General Motors (Cadillac e Buick) e vetture Chrysler. Risale al 1964. Crepuscolo Sentinel utilizza un amplificatore e un singolo fotocellula per misurare l'intensità della luce prima di accendere le luci. Il 1980 Buick Guida all'acquisto afferma i fari saranno "restare acceso per illuminare un sentiero davanti alla macchina per tre minuti", quando il motore è spento. Il guidatore può impostare la durata del ritardo faro. Secondo Imperial Club.com, la versione Chrysler di Twilight Sentinel si accende le lampade inversa con i fari.
Secondo Agnello Chip, si usa l'indicatore di direzione per illuminare il lato corrispondente della vettura, a condizione che la vettura è dotata di fari direzionali laterali (Cadillac, Buick Riviera ed Elettra e Chrysler funzione imperiale). Fari direzionali sono luci bianche sulla parte anteriore del parafango anteriore di alcune auto di lusso.
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Conclusione
Il sistema di fari automatici è un caratteristica tradizionale in molte automobili. Un tempo era una caratteristica visto esclusivamente su auto di lusso. Si tratta di una caratteristica di lusso a portata di mano.