Pneumatici sono fatti di gomma e di tutti i prodotti in gomma incrinarsi. E 'solo un evento naturale che è destinato a succedere nel tempo. Ciò non significa che le gomme sono inutili e deve essere sostituito. Diversi fattori contribuiscono a questo processo. In alcune auto, pneumatici per il cracking inizia prima che in altri ed è più ampio. Provoca
Molte cose causano screpolature in pneumatici per auto, tra cui i raggi ultravioletti, le piogge acide, scarichi auto, prodotti chimici acidi e calore. Il calore e la pressione si estenderà la gomma dei pneumatici. Così, quando le gomme raffreddare di nuovo giù e la gomma raccoglie di nuovo insieme, cracking avviene. Quando la superficie della gomma si rompe a causa di fattori ambientali, questa reazione è ingrandita.
Importanza
generale, fessurazione in pneumatici auto è relativamente innocuo per il loro complessivo prestazioni. Fino a quando le crepe del pneumatico rimangano sulla superficie del pneumatico e non si estendono al materiale del substrato, le gomme sono sicuri da usare.
Identificazione
Se si guarda da vicino i pneumatici si vedrà incrinature lungo tutta la superficie. È possibile identificare con una lente d'ingrandimento o eseguendo la mano lungo la superficie della gomma. Molte crepe si rivelano come la gomma del pneumatico è allungato leggermente in una direzione.
Località
La maggior parte crepe si trovano sui fianchi dei pneumatici. Questa porzione del pneumatico effettivamente assorbe una grande quantità di stress. Durante il turno, quando gli spostamenti del peso del veicolo, le pareti laterali si allungano notevolmente. Questa sezione del pneumatico è anche più sottile della sezione di battistrada, sottile come 1/8 pollici. Tuttavia, crepe penetreranno meno di un millimetro nella gomma del pneumatico, nella maggior parte dei casi.
Attenzione
pneumatici crepe diventano troppo profonde che sono motivo di preoccupazione. In generale, questo è solo un problema con molto vecchi pneumatici, o di pneumatici che hanno l'eccessiva esposizione alla luce solare. La maggior parte delle garanzie costruttore coprono pneumatici fessurazione per un massimo di quattro anni. Se si sospetta che i pneumatici non sono sicuri che sia una buona idea di farli professionalmente ispezionati da un meccanico qualificato.
Teorie /speculazione
cracking di pneumatici possono essere accelerati da altri questioni relative all'uso. Se un conducente, quando guida su una gomma a terra, questa azione potrebbe causare distorsioni della gomma dei pneumatici che potrebbe portare alla rottura aggiuntive della gomma. Molte persone ritengono che la guida con le gomme regolarmente sarà effettivamente migliorare la loro vita, perché aiuta i prodotti anti-invecchiamento (che sono fabbricati nella gomma del pneumatico) lavorare più efficacemente. Over-gonfiaggio o sotto-gonfiaggio è anche considerato una delle cause di fessurazione gomma dei pneumatici.