Il 2011 Honda CR-V è dotato di numerose funzioni di sicurezza. La prova della sua tecnica di sicurezza è la performance del CR-V in National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) test. La 2010 CR-V ha guadagnato cinque stelle dal NHTSA per la sua performance in prove di impatto di crash frontale e laterale e quattro stelle per la sua performance in test di ribaltamento. Vehicle Stability Assist
La Honda CR-V è equipaggiato con Vehicle Stability Assist con controllo della trazione, che aiuta il conducente a mantenere il controllo quando le ruote di scorrimento. Quando si rileva perdita di stabilità, il sistema può ridurre la potenza e /o singole ruote del freno per aiutare il conducente a riprendere il controllo del veicolo.
Corpo Design
Il CR Il corpo di-V è stato progettato per proteggere i passeggeri in caso di collisione frontale. Advanced Engineering (ACE) struttura del corpo del veicolo Compatibilità aiuta distribuisce più uniformemente le forze d'urto in tutta la parte anteriore del veicolo, riducendo l'impatto che viene trasferito al vano passeggeri. La struttura del corpo ACE inoltre distribuisce in modo più uniforme le forze imposti su altri veicoli coinvolti in un incidente. | Photos.com Air Bags
Occupanti di Honda CR-V sono protette da tre tipi di airbag. Doppio stadio, multiple-soglia airbag anteriori proteggono da impatti frontali. Si gonfiano ad aliquote diverse a seconda di fattori quali la gravità dell'impatto e se le cinture di sicurezza sono in uso. Airbag laterali contribuiscono a proteggere il conducente e parte superiore del corpo del passeggero in una moderata a grave impatto laterale. Modulo airbag a tendina lato del veicolo, fornisce una protezione contro un urto laterale o di ribaltamento.
Altre caratteristiche
altre caratteristiche di sicurezza del CR-V includono un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, cinture di sicurezza a tre punti per tutti i sedili, tensionamento automatico cinture anteriori, freni antibloccaggio, luci diurne e poggiatesta attivi per ridurre il rischio di lesioni al collo in caso di tamponamento. Inoltre, il CR-V Occupanti posizione Detection System (OPDS), disattiva gli airbag laterali quando un bambino o di bassa statura adulta viene rilevato nel percorso di distribuzione del airbag.